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桥式起重机的构成

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桥式起重机是用吊钩(也有用抓斗或电磁盘)吊运重物的设备，外观呈桥形，桥架的两端通过滚轮架在轨道上。滚轮沿轨道行走，带动桥架的移动从结构上看，桥式起重机主要由三部分组成，即金属结构、机械传动、电气设备。

(1)金属结构部分主要由桥架、走台、驾驶室等构成。它主要承受重载，通用半门式起重机公司，安置机械、电气设备，组啦桥式起重机整体。

(2)机械传动部分主要包括大车部分和小车部分。大车部分含大车运行机构等，小车部分含小车架运行机构、升降机构等。

(3)电气设备主要有保护盘(配电盘)、控制器、集电器(供电滑线)、电机照明和各种限位器、联锁开关、接地等安全保护装置。

起重机传动装置设计如何影响起重机运行

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起重机传动装置规划首要针对的是减速器部分的规划，通用半门式起重机报价，起重机传动装置中的减速器是原动机与作业机之间的***闭式传动装置，用于满足减低转速和增大转矩需求的各种作业机械。

起重机中的减速器有很多种类型，按照不同的传动方法可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星减速器；按照传统的级数则分为单级和多级减速器；按照传统安置则可以分为分流式、展开式和同轴式。

起重机的使用场所大多为大型货品转移或建筑场所，所以，起重机传动装置中的减速部分则成为了保证起重机安全工作的重要部分。在减速器规划的过程中，通用半门式起重机多少钱，要保证规划出来的减速器功用出色、安全可靠、经济经用。

减速器在额外扭矩内降速且前进输出扭矩。减速器可以在必定的范围内操控起重机的操作速度，避免起重机因速度过快而导致驾驶员无法反应过来，避免出现不必要的风险。在下降速度的同时，可以前进输出扭矩，即时在必定的范围内前进起重机起吊的分量崎岖，前进作业功率。

起重机传动装置中的减速器还可以下降负载的惯性大小的物理量。许多事端都是因为惯性过大而导致无法及时让物体间断运动。而起重机传动装置的中的减速器可用下降负载物的惯量，上海通用半门式起重机，避免负载物因惯性过大而出现无法操控的现象。

挢式起重机的安全防护

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桥式起重机的桥架运行机构、小车架升降机拘等均在不方便经常检查之处，按照有关规定．须按特种设备类型对其进行管理一根据有关规定并结合工厂实际，对厂内各单位的桥式起重机统一要求，加装超载限制器、上升极限位置限制器、扫轨板和支承架、导电滑线防护板、接地、轨道端部止挡等安全防护装置，同时统一制定了防护装置的技术要求。如：

(1)当起吊载荷达到额定载荷的90%时，系统发出报警信号；当起吊载荷达到额定载荷时，系统能自动切断电源，并发出报警信号。

(2)当吊具上升到极限位置时应能自动切断升降电源。

(3)在大车滑线端的端梁下设置防护板，以防止吊具或钢丝绳与滑线的意外接触：在通向梯子和走台与滑线之间设置防护板。

(4)在轨道端部设置止挡，使其具有防止桥架脱轨的性能。