1、额定值起重量:叉车的额定值起重量就是指货物至货叉前壁的间距不超载荷中心距时，容许起吊的货物的净重，以T(吨)表达。当货叉上的货物超过了要求的载荷中心距时，因为叉车竖向可靠性的限定，起重量应相对减少。2、载荷中心距:载荷中心距就是指在货叉上置放规范的货物时，其到货叉竖直段前壁的水平距离T，以mm(mm)表达。针对1T到4T叉车要求载荷中心距为500mm。 
叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次期间，叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。
3、起吊高度:起吊高度就是指在平整牢靠的路面上，叉车载满，货物升到部位时，货叉水准段的上表层离叉车所属的水准路面的安全距离。4、门架倾角:门架倾角就是指无载的叉车在平整牢靠的路面上，租3-16吨叉车，租赁***，门架相对性其竖直部位往前或向后的倾角。前倾角的***是以便有利于叉取和卸放货物;后倾角的***是当叉车带货运行时，防止货物从货叉上滑掉。一般叉车前倾角为3°~6°，后倾角为10°~12°。
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