柴油电喷发动机轨压传感器
康明斯轨压传感器45PP3-5
康明斯轨压传感器4954245
说一位车主买了一个国五载货车，才跑了三万公里就觉得这辆号称270马力的车速度跑不起来，还特别费油。 到修理店里去检查，结果是后处理SCR系统催化器的前端，已经被一大块灰白色的固体堵塞，很显然是尿素结晶造成的。修理店的师傅解释说这是因为卡车司机在加油站所买的尿素溶液不合格所造成的。尿素泵定量的从尿素罐中抽取尿素溶液，从喷嘴尿素出口处喷射出来，同时将一直有压缩空气从喷嘴流出。其实不然，这是尿素在270-330℃这个温度阶段形成的化合物叫三聚***酸，外观跟水泥受潮硬化后的情况差不多，洗不掉也溶解不了，这种情况的出现一是尿素喷嘴雾化不好喷射量大，其次就是整车设计的缺陷，应该把催化箱尽量向发动机靠近保障产生化学反应时的温度
电装系统轨压传感器45PP3-4，
55PP32-01德尔福轨压传感器
康明斯国四国五环境温度传感器A031A836,该传感器安装在集成式尿素箱后部，链接发动机整车线束，如果该传感器坏掉，尿素泵不烧尿素
04屏蔽尿素系统引起的***循环
拿天纳克系统来说，天纳克的尿素泵液路是一个环形，尿素泵在启动后即刻开始运转让尿素液来散热喷嘴，所以当您屏蔽了尿素系统工作就会让喷嘴处于孤立无援的境地，只能在高温环境下坐以待毙。长时间不运转的尿素泵和管路因残留在内部的液体水分蒸发就会结晶堵死。连接原厂诊断仪读取故障码分别为：“EGP进出口温度传感器短路或开路”和“EGP进出口温度相差过高”，两个故障都是现行故障，无法消码，由此判断发动机的后处理系统存在故障。
天燃气低压高压滤芯
东风康明斯，福田康明斯尿素后处理系统AS2474油气分离器滤芯底座，
重汽MAN曼，玉柴，康明斯CNG，潍柴CNG发动机新款低压过滤器芯
CNG发动机高压滤芯
重卡天燃气发动机用高压过滤芯
玉柴CNG发动机高压滤芯，YR-0003-937-F
云内南充天燃气发动机高压滤芯
潍柴OH6系统Woodward6945-5039电子节气门 612600191591,
AZ1034121000 DCU(空气辅助） 件 37.01.00467AZ1034121000 DCU(空气辅助） 件 37.01.0E001
AZ1034121018 DCU(国Ⅳ发动机SCR系统 ) 件 37.01.00467
AZ1034121018 DCU(国Ⅳ发动机SCR系统 ) 件 37.01.0E001
AZ1034121031 尿素泵箱总成 件 37.01.0E001
AZ1034121034 尿素泵箱控制集成系统 件 37.01.00467
AZ1034121034 尿素泵箱控制集成系统 件 37.01.0E001
AZ1034121035 新尿素泵箱控制集成系统（E001） 件 32.02.00953
AZ1034121035 新尿素泵箱控制集成系统（E001） 件 37.01.00467
AZ1034121035 新尿素泵箱控制集成系统（E001） 件 37.01.0E001
VG1034121001 计量喷射泵总成 件 50.01.0E071
欧曼福田康明斯尿素箱液位传感器
回流电磁阀：
内部1号为13号针脚（黑线） 内部2号为1号针脚（黑线）
尿素泵内部主要零部件：尿素泵电机、计量喷射阀、空气电磁阀、尿素电磁阀、滤清器、缓冲垫、压力传感器及温度传感器。
5293529 A040U655 DTS-480,康明斯尿素箱液位传感器原厂的
5307957 A043M418, 康明斯尿素箱液位传感器！
1、尿素泵电机功能：将尿素溶液抽进尿素泵，工作电压：24V，控制方式：PWM。
2、计量喷射阀功能：将尿素溶液喷射至混合室，ECU脉冲信号控制，电阻为：12.7Ω左右。
3、空气电磁阀功能：调节空气压力空气开关，工作电压为：12V或24V，特性：进气压力10bar，调节后压力为：3.15~3.8bar。
4、尿素电磁阀功能：排空阶段工作，将尿素回流至尿素箱内。
5、压力传感器功能：检测混合室压力，工作电压：5V，输出电压：0.5-4.5V。
6、温度传感器功能：检测尿素泵内尿素溶液温度，电阻随温度升高而变大。