料封泵使用双套管系统
双套管料封泵系统起初是为了解决电力行业粉煤灰远距离输送的堵塞问题而设计的，其输送管***有独特的结构，能保证在输送过程中管道不易堵塞，提高了粉体输送的安全性和可靠性。在输送管道内设置一有开孔的小管，开孔间距与输送物料有关。当输料管内的粉体堆积过高时，气流就会优先从小管内流动，并以较高气速从下一孔处喷出，冲刷堆积粉体的背风面，减少粉体堆积的高度和长度，从而保证粉体的正常输送。
粉体能够输送是因为在一定程度上它具有流动的特性，而之所以会堵塞管道是因为流动性较差而引起沉积造成的，因此粉体具有良好的流动性对输送稳定很重要。流态化是使固体颗粒层与通过其间的气体或液体相接触，从而转变为类似于流体的状态，达到有利于颗粒物料流动的工艺要求。
流态化仓泵就是利用流态化原理设计的一种有利于粉体远距离输送的供料装置。出料口位于流化板上部***，仓泵本体充当混合室。仓泵工作时，下部室出来的压缩气体经流化板使输送粉体处于流化状态，输送粉体与空气在进入输送管道之前得到了充分混合，这样就消除了气固两相流进入管道的加速压损;另外，充分混合的流化状态，使粉体在输送气体中分布得比较均匀，减小了发生沉积堵塞的可能性，有利于粉体远距离输送。
粉末输送专用泵厂家之蜗壳转向器
粉末输送专用泵厂家中输送管道占很大一部分比重，由于管道的对接环节较为复杂，单条管线上可能就有很多个接收点，因此常常需要在拐弯处安装部件，来增加整套输送系统的使用寿命。这种蜗壳转向器已经被耐磨弯头而逐步取代，本文小编还只对它做个简单的说明。
在整个粉体输送设备系统上，也不可能只有一台输送管路， 粉末输送专用泵厂家上的蜗壳转向器的外形与离心通风机的外壳很相似，在转向器下面的入口短路，做成与对立的卸料器的排气管直径相同，并用法兰与排气管连接。由卸料器排出的空气，以垂直方向进入我可转向器，然后以水平方向，将空气引入汇集风管，根据旋转方向的不同，蜗壳转向器可以做成左旋或者右旋，其阻力系数为0.05，可见其阻力是很小的。
为何粉末输送专用泵厂家输送管道会磨损
1、输送速度
气力输送的物料在管道内的速度是影响冲蚀磨损率的因素。
2、冲击角
冲击角是指入射粒子轨迹与靶材表面之间的夹角。冲击角的不同主要影响了粒子冲击靶材时动能的切向和法向分量，以及在冲击过程中的能量消耗。对于冲击粒子来说，动能切向分量是产生切削，而法向分量则是影响粒子压入靶材表面的深度，两者共同决定着磨损量。
3、粉料粒径
输送粉体的粒径大小对弯头冲蚀磨损的影响很大，当物料粒径大于限值时，磨损量越大。有相关研究表明，冲蚀磨损率随粒料的粒度增大而迅速增大。
4、物料强度
物料强度主要是影响物料在输送过程中的破碎难度与破碎率，以及由此引起的二次磨损。被输送物料的平均粒径随经过弯头数量的增加而呈减小的趋势。这种粒径减小的趋势越明显，相应材料对弯头造成的冲蚀磨损率越高，也就是说，物粒在输送过程中越容易破碎，则其产生的冲蚀磨损率越高。比如炭黑在输送过程中，由于弯头对物料的撞击会产生一定的破碎。
5、物料形状
输送物料的形状对管道冲蚀磨损的影响主要体现为其对磨损机理的影响。粒子冲击靶材时，粒子与靶材的接触面积决定了两者之间作用强度。尖角形粒子对塑性材料表面的冲蚀多为切削型磨损，球形粒子冲蚀所产生的磨损主要表现为塑性变形磨损。
6、物料浓度
随着物料粒子浓度的增大，弯头的总质量损失降低，即单位质量粒子造成的冲蚀磨损量降低，由于悬浮浓度的增大，粒子间撞击的几率也增大，撞击管壁的力度有所降低。