在新能源车型中，轻量化即意味着行驶里程的增加，平均每5kg的质量节约意味着1km行驶里程的增加，应用0.13mm2的合金导线对于整车轻量化具有重大意义。导线作为线束中占比一部分，推广0.13mm2合金导线甚至更低的方导线是重要途径之一。纯铜线束批发服务***。
与传统燃油车相比，混合动力汽车特别是纯电动汽车中，除12V电路系统以外，还有一个电压超过300V主要用于动力驱动系统的电路系统，该系统中需要采用高压线束来连接各个电路中的单元。高压线束是新能源汽车高压电气系统关键的组成部分，是新能源汽车安全可靠运行的重要保证。“新能源汽车中低压线束与燃油车线束区别不大，主要差别在于高压线束，高压线束从线束材料、生产工艺和设备等都发生较大变化。”德州锦城电装有限公司零部件开发部长孙伟表示，高压线束在材料选用方面的要求显著提高，因为涉及到用电安全，所以要增加断电开关或者在电池包上增加维护开关，在维修作业时必须断开高压。纯铜线束批发服务***。
顶横梁之间间距较大时，顶架线束要用专用铁线卡(镀胶100*13)?3758-00005固定。线卡固定时将线卡绕线束卷起一圈，并用手将支架上推，保证线束与线卡不能有相对运动，而不是简单的把线卡弯上去。应适当将线夹压扁使线束和它没有位移，并且不得明显下垂。?纯铜线束批发服务***。
线束走向平直，不得低于型材下平面，多余的长出的线束折叠整齐后固定牢固。?顶风窗线束与顶风窗推拉杆活动件间不得干涉摩擦，间距至少要有(30~50)mm，并且要留有足够的活动余量(根据顶风窗推拉杆在开关两种状态下的活动量)，不得使线束受力承载及在推拉时不能挤压线束。?通道灯、喇叭、门灯、司机灯、阅读灯、装饰灯、示高灯等电器成品在安装时不能挤压线束，尤其对于需要现场开孔的情况严禁损伤线束。纯铜线束批发服务***。
短路是指电流不流经用电器直接由导线接通（称闭合回路），相当于直接连接电源两极。电源短路时电路上的电流非常大，使导线的温度升高，严重时有可能造成自燃；过载是指线路或者部件工作的负荷超过额定值,导致电器电流过大，用电设备发热。线路长期过载会降低线路绝缘水平，出现短路甚至烧毁设备或线路。纯铜线束批发服务***。
将烧坏的线束绝缘层去掉，将烧坏的导线两端剪断，用同规格、同长度的导线将烧坏的部分重新连接好，连接部分必须使用绝缘胶布包扎； 线束拆开检修或更换导线后，应重新包扎线束。可用白纱带或塑料带采用半叠半扎的方扎线束图式进行包扎,线束包扎后再浸绝缘漆或沥青漆，以增加线束的强度和绝缘性能,重新连接的线束应该牢固和可靠，以保证整车性能和行车的安全。纯铜线束批发服务***。
