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钢结构、不锈钢网架通常在450～650℃温度中会失去承载能力，加油站网架工程，发生很大的形变，导致钢柱、钢梁弯曲，结果因过大的形变而不能继续使用，一般不加保护的钢结构的耐火极限为15分钟左右。这一时间的长短还与构件吸热的速度有关。

要使钢结构材料在实际应用中克服防火方面的不足，必须进行防火处理，其目的是将钢结构的耐火极限提高到设计规范规定的极限范围。防止钢结构在火灾中迅速升温发生形变塌落，其措施是多种多样的，关键是要根据不同情况采取不同方法，如采用绝热、耐火材料阻隔火焰直接灼烧钢结构，降低热量传递的速度推迟钢结构温升、强度变弱的时间等。但无论采取何种方法，其原理是一致的。

网架工程在生活中越来多，大型的网架工程装置有一定的安全性，泉州网架工程，所以对技术有一定的要求，下面小编给大家引见一下高层钢结构的装置的技术请求。

（1）准备工作：包括钢构件预检和配套、***轴线及标高和地脚螺栓的检查、钢构件现场堆放、装置机械的选择、装置流水段的划分和装置顺序确实定、劳动力的进场等

（2）多层及高层钢构造吊装，在分片区的根底上，多采用综合吊装法，其吊装程序普通是：平面从中间或某一对称节间开端，以一个节间的柱网为一个吊装单元，超市网架工程，按钢柱→钢梁→支撑次第吊装，并向周围扩展；垂直方向由下至上组成稳定构造，同节柱范围内的横向构件，通常由上向下逐层装置。采取对称装置、对称固定的工艺，有利于将装置误差积聚和节点焊接变形降低到更小。

装置时，普通按吊装程序先划分吊装作业区域，按划分的区域、对等次第同时停止。当一片区吊装终了后，即进行测量、校正、高强螺栓初拧等工序，待几个片区装置完毕，再对整体结构进行测量、校正、高强螺栓终拧、焊接。接着，进行下一节钢柱的吊装。

（3）高层建筑的钢柱通常以2～4层为一节，吊装普通采用一点正吊。钢柱装置到位、对准轴线、校正垂直度、暂时固定结实后才能松开吊钩。装置时，每节钢柱的***轴线应从空中控制轴线直接引上，不得从下层柱的轴线引上。在每一节柱子范围内的全部构件装置、焊接、栓接完成并验收合格后，才干从空中控制轴线引测上一节柱子的***轴线。

（4）同一节柱、同一跨范围内的钢梁，宜从上向下装置。钢梁装置完后，宜立刻装置本节柱范围内的各层楼梯及楼面压型钢板。

（5）构造装置时，应留意日照、焊接等温度变化惹起的热影响对构件伸缩和弯曲惹起的变化，并应采取相应措施。

随着不同网架工程建筑的投入运用，出现了更多的具有代表性的不锈钢网架建筑，例如北京的鸟巢、***演播厅、沈阳科学宫穹幕电影院球壳工程，这些都是网架建筑在技术上的革新，给人一种视觉上的享用，同时这些建筑离不开网架配件的运用，只要这些配件的运用才干将这些建筑伫立于人们的眼前。

目前网架工程配件有很多，例如一些螺栓球、网架杆件等，经过这些配件的科学合理的拼接，在一定的工程施工过程中，具有代表性、适用性的产品才干提供应人们运用。在体育馆、博物馆、游泳馆的建筑施工中都能够看到网架配件的身影，这些配件的运用加固了建筑，使建筑的平安性、合理性到达更高，所以配件的性能一定要好。

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