热塑性弹性体
热塑性弹性体材料（TPE/TPV）是近年来发展的材料，其结构特点是由塑料和橡胶两相组成，故在一定程度上兼有了塑料和橡胶的特点，在加工过程中无须硫化，容易实现精1确断面的控制，同时材料在一定条件下可回用，对环境污染小，因此，很受整车和密封系统设计者的关注。但由于其弹性较差，压缩永1久变形较大，同时在海绵体的制造方面技术尚不够成熟，且价格较高，故其用量受到很大限制。目前，主要部分用于车窗侧条和窗导槽的制造。随着TPE制造技术的提高和完善，其应用范围将进一步扩大。
辅助材料
骨架：骨架在密封条中起支撑和夹持固定作用，***常用的骨架有金属带骨架和钢丝联线骨架，其中金属骨架又可分为冲切、滚压和平板式，材料有低碳钢、铝和铝镁合金等，在结构上分为单桥、双桥、拉伸、对称和非对称型，以满足手工、锤击和滚压工装等不同装配工艺的需要。近年来，轻量化和良好的追随性骨架发展迅速。
植绒绒毛：通常采用纤度在3-4D的聚酯纤维和锦纶纤维，颜色以黑色居多。近年来，彩色绒毛也得到青睐和应用。
不过，虽然分贝值有所增加，但是感官来讲，比较尖锐的噪音就消失了一些，关门的声音也感觉厚重了不少。另外一个作用就是防尘效果更好了。
所以，通过此次测试，我们得知，自己加装密封条并不会对汽车的隔音降噪水平有什么提升效果，如果处于改善隔音的目的，大家就不用再大费周章的去买密封条自己贴了。
而如果处于防尘方面的考虑，就根据情况自己动手吧。
