硬朗的肌肉线条,勾勒出不一样的体魄
硬朗的肌肉线条，勾勒出不一样的体魄
从外观上来看，国六版本的T7H与国五版相比并无太大差别，整体造型延续了T7H家族传统的设计风格，侧门两边肌肉线条勾勒使整车看起来更加具有杀气。
中网上方使用了长条镀铬装饰，看起来更加沉稳大气；在遮阳板两侧都设有了示廓灯，可有效提高行车安全性；在车辆光源上使用了远近光分体式的设计并带有透镜，不仅如此大灯还支持灯光调节。
强劲底盘,大承载更出色前桥
另外本车的柴油粗滤是应用的长寿命粗虑，其更换周期可达10万公里，不要小瞧它，它可以为你节省50%的综合使用成本。
强劲底盘，大承载更出色
前桥采用了HR7桥和常见的片簧结构钢，能保证车辆拥有高强度的承载性。
后桥采用了MCY13Q后桥该并带有自调臂，该车车前后悬架采用少片簧结构，减少片簧的数量加大单个片簧的质量，这样做的目的在于减轻重量的同时保证原有的承载性，结合大马力发动机，保证了该车拥有非常大的承载性能。
中国重汽HOWOG5X
后桥采用了偏向公路使用的中国重汽MCY11单后桥，速比为4.63，额定轴荷为11吨，可以满足绝大部分用户的使用需求。
在悬挂方面，中国重汽HOWO G5X-56采用了前11、后9 8的多片钢板式设计，可以轻松应对一定的重载工况，尤其是当下大量重载轻卡都在代替中卡的大环境下，增加中卡悬挂的钢板数量已成为市场刚需。
小结：
此次亮相的中国重汽HOWO G5X-56可谓大有看头，不仅搭载了国六标准的发动机，消除用户对排放标准的后顾之忧，还在诸如气囊驾驶室、气囊座椅等方面大幅提升了用户的舒适度，再加上重载的属性，打造出了一款满足用户高标准需求的产品。
