施工前需要将要铺设土工格室的坡面或道路平面清理干净,清除一些石块和坡面浮石,并将一些凹凸不平的路面整平。
锚杆的安装关系整个土工格网的使命寿命。锚杆安装时需要垂直于坡面,并且长度要达到铺设土工格室后仍然能外露10cm为标准,这样施工后的土工格室方能挂室土工格室网。
铺设土工格室的周围应设置防水带,防止下雨或有积水时冲垮土工格室。
护坡铺设土工格室时应当自上而下铺设,PCA高分子焊接格室,使其受力方向垂直于路基,不能横向铺设。铺设时应按照每个锚杆所安装的位置充分张开格室组件,并在每个格顶部钉入一个钩形铆桩,然后固定桩、张开格室。整个格室一定形成一个整体,一旦中间断裂则不利于整个土工格室的作用。
***后则可以按照一定的比例将土工格室填平,并且拍打结实。










1998年出版的Superp***e施工指南建议,沥青路面结构层厚度应等于或大于集料公称尺寸的3倍,对粗的混合料,结构层厚度应大于集料公称尺寸的3倍。按此原则,AK-13公称尺寸为13.2mm,则路面结构层厚度应大于等于4cm,AC-16Ⅰ公称尺寸为16.0mm,则路面结构层厚应大于等于5cm,AC-20Ⅰ公称尺寸为19mm,路面结构层厚度应大于等于6cm,高分子焊接格室,AC-25Ⅰ公称尺寸为26.5mm,则路面结构层厚度应大于等于8cm。这个原则正逐渐被认可,按此原则确定的路面结构层厚度在施工中更便于压实,混合料离析程度减轻,PE高分子焊接格室,使用效果也相对更好。
目前,土工格室国内已广泛应用于路堤加筋、软基处理、边坡防护、挡土墙的修建、管道支撑、桥头跳车的处理、沙漠路基处理、滩涂处理和机场建设等,HDPE高分子焊接格室,但在用于加固级配碎石基层方面,还缺乏深入的研究。面对半刚性基层沥青路面不可避免的致命缺点和越来越多的道路损坏,但受传统设计思路的束缚,柔性基层特别是级配碎石基层在国内的高等级公路设计中一直没有得到足够的重视和大胆的尝试。本文将对级配碎石作为基层在重载交通道路中的应用技术,以及采用土工格室加劲技术改进和提高优质级配碎石的强度、抗变形能力进行深入研究。
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