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闸瓦摩擦系数的大小与哪些因素有关

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火车运行过程中需要制动，直接摩擦车轮使火车停车的制动零件就是闸瓦。

闸瓦的摩擦系数大小与下列因素有关：（1）闸瓦材质；（2）列车运行速度；（3）闸瓦压强；（4）制动初速度。

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闸瓦

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在调整闸瓦与制盘间隙的过程中，间隙大小确定后，应反复升降液压站的油压(即松闸、制动)，反复检查闸瓦间隙大小，使闸瓦间隙符合要求(为1～1.5mm)。

成对闸瓦与制动盘的间隙，应在制动盘不同的圆周部位上(等分四点以上)所测得的闸瓦间隙的平均值的差值不得超过0.2毫米，调整螺栓或调整螺栓拧紧程度应尽量一致，否则将影响制动力。

制动器信号装置，用于监视闸瓦的磨损情况，盘式制动器刹车片价格，当闸瓦间隙达到2毫米时，微动开关应动作，发出讯号，提升绞车及提升机不能起动，以示闸瓦间隙超过应重新调整。

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提升绞车制动器闸瓦

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提升系统是矿井生产的咽喉，制动装置作为提升机***后一道也是***关键的安全保障系统，其主要实现形式为盘形制动器。制动多是靠摩擦付的摩擦来实现的，是一个动能转变热能的过程，用作摩擦付的摩阻材料，320*235*27制动器闸瓦，首先是制动器安全可靠的保。

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