共轨系统概述
柴油共轨系列特性
传统柴油喷射系统其压力的产生与喷油量跟凸轮与柱塞联系在一起，喷油的压力随着发动机转速与喷油量的增加而增加，这种柴油系统已经无法满足日益严格的排放***和降低油耗的愿望。
共轨系统（COMMON RAIL SYSTEMS 简称CRS）将燃油在高压下贮存在蓄压器（高压油轨）中，从本质上克服了传统柴油机喷射系统的缺陷，其特性有：
● 喷油压力的产生不依赖发动机转速与系统喷油量，可根据发动机不用的工况灵活控制喷射压力和油量，从而实现低转速高喷射压力，达到低速高扭矩，低排放及优化燃油经济性的目的。
● 通过电子控制单元算出理想的喷油量和喷油时间，再由喷油器的喷射，甚至多次喷射。
● 更高的系统压力，更好的排放能力，耕地的燃油消耗。
柴油共轨系统组合
柴油共轨喷射系统由液力系统和电子控制系统构成，其中液力系统又分低压液力系统，和高压液力系统。其中，喷油器，高压泵，高压油轨，电控单元为柴油共轨系统四大核心的部件。
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销售管理和营销管理的关系
营销和销售的区别简单来说，营销有两个方向：做市场和做销售。
市场主要是指产品的市场策划、品牌管理之类的，销售主要是指产品的售卖，业务的开拓之类。而分销则是销售里面的其中一个环节。就是如何选择适当的渠道或者途径将公司的产品销售出去。
销售在于一个销字，只是简单地把产品售与客户
营销除于销以外，还要营，就是经营，思考如何去进行销售，更多的在于宏观方面。
营销，需要策划、管理、制定战略，一个营销的总负责人需要有很多方面的知识和经验，而销售，就是将产品卖给买家。销售人一般很少考虑产品的发展，而只考虑如何将现在的产品售出。
分销是从强调销售渠道的方式来定义销售；而销售则是一个大概念，就好像什么叫“家私”一样。两者是从不同的方面来定义销售。
营销则是一门应用学科，它包含了从产品、价格、渠道、促销等问题引申出的一系列学问。
营销是一种理念一种战略,如果用一个人比喻成一个企业的话营销就相当于这个人的血液,可见营销的重要性.
简单点说 销售就是怎么卖好你的东西 营销就是怎么使你的东西好卖 营销更注重长远性＼战略性和宏观性
营销无处不在 你和客户交流 吃饭 上街 都可以说你在营销 （和***差不多 呵呵）
可是销售通常是和产品结合在一起的 对于现在销售可以说是一个过时的词了 可是二者的区别好象也并不是那么明显 营销 就是更好的 持久的 达到满意境界的 销售
