尾气检测前后注意的事项：
1.在你对你的车辆的车况不是很有信心的情况下，***行一次车辆的***，再去拉一次高速；
2.进厂检测前一定要保持车辆的发动状态，即使排队等待也不要因为省一点油而关闭发动机，原因很简单，汽车三元催化器的工作温度是400到800度，车辆从冷却到400度有个很长的过程，冷车上检测线是很不明智的；
3.临上检测线之前哄几脚空油门，原因跟上面一样，使车辆排气系统温度迅速达到400度以上。
尾气治理工作2019年该怎么做，发布会上有了答案。将调整运输结构，构建更合理更环保的运输体系。在机动车尾气治理领域，将制定实施京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原秋冬攻坚方案，细化***城市项目措施，细化***城市项目措施，严格禁止“一刀切”。并且，***6113家机动车排放检验机构将实现“***——省级——城市”的三级联网1监控，***639台机动车遥感监测设备，对机动车进行遥感监测。
氮氧化物和烟1尘颗粒是柴油机尾气排放中主要***物质。氮氧化物主要利用选择性催化还原技术和氮氧化物储存还原技术去除。而DPF（柴油颗粒过滤器）是目前用来降低柴油机烟1尘颗粒排放有效的设备。利用DPF捕集尾气中的颗粒物，随着工作时间的加长，DPF捕集的颗粒物达到一定的数量时，DPF的排气背压升高、排气阻力增大，柴油机的动力性能和经济性能明显下降。在这里我们要知道，DPF的工作过程是没有化学反应发生的，它吸附的颗粒物全部都会滞留在网格密布的滤芯上。
