1、耐候性和抗老化性：一方面，因为超高管道分子链中不饱和分子链很少，分子量大;另一方面，添加了抗老化剂，使得超高分子量聚乙烯管道使用寿命大大超过了普通聚乙烯管道。超高分子量聚乙烯管的低温脆化温度极低，可在-60℃～40℃内安全使用，冬季施工时不必采取特殊保护措施，不会发生管材脆裂。UHMWPE具有优异的耐低温性，在液氦温度(-269℃)下仍具有延展性，因而能够用作核工业的耐低温部件。
2、吸水性小：UHMWPE吸水率很低;一般小于0.01%，仅为PA66的1%，因而在成型加工前一般不必干燥处理。
3、不粘性：UHMWPE表面吸附能力非常微弱，其抗粘符能力仅次于塑料中不粘性较好的PTFE，因而制品表面与其它材料不易粘符。超高分子量聚乙烯的自润滑性和不粘附性，不结垢，摩擦系数小，抗腐蚀、抗磨损、因此流动阻力很小，可长期保持流速和流量不减。
随着聚乙烯板材产品受到的不断应用与发展，聚乙烯板材也因此受到了广大需求者的应用，对于其他同类材料来说，聚乙烯板材是一种今年来才研究成功的新型工程塑料，是代替钢.铜.铝等金属材料的较好材料。同用其他同类材料制成的成品，与用聚乙烯板材材料制成的各种制品相比而言，这种采用用聚乙烯异形件制成的制品在不变原来设 计尺寸的情况下，可以直接代替金属产品。其制品的强度、刚度、耐疲劳等性能均能满足广大使用者的需求。我想这与此材料本身具有的好特点是不可分割的：
重量轻：减轻起重臂末端，移动吊车具有更好的稳定性及更大的起重能力。
提高了钢缆的使用寿命，具有自润滑功能，硬度低于钢缆。
耐磨性:是钢的8.8倍，铜的8.3倍。
1.船仓车箱的衬里. 一般的散装船仓内衬安装上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时，节省卸货时间和费用。汽车货斗的衬里也可以显著提高卸货的速度。
2．码头护弦板 本产品作为码头护弦板，可防止船舶与码头的撞击而造成的损坏，具有良好的抗冲击性能，替代传统的钢制护弦，有单独作护弦板，有橡胶复合板，广泛运用各大港口，国内外港口均采用些方案，根我们了解，做橡胶护弦的单位，每家单位PE/UHMPE 板一年的用量有两三百万吨，市场前景较为乐观。
3．一般机械用各类导槽、导轨、导流板等。
4．农业机械和建筑机械： 利用超高分子聚乙烯量的自润滑性、不粘性，在日本和欧洲广泛用于农耕机械和推土机的推土板、汽车翻斗衬里。这样可使其不与泥土、泥浆等粘连，以此节约能耗，提高作业效率。
5．运动及**器材：滑雪具衬里。
6．砧板：食品加工厂用的面板、工作台面等。
