锥套皮带轮装配安装时注意事项
1、 装配前一次清洗必须使用***,以保证各零部件干净并干燥,以保证配合面配合紧密且无油污,有足够的摩擦力。
2、 装配用内六角螺栓装配前也应用***洗净并晾干,不可在螺栓或螺孔中涂装润滑油或润滑脂,以保证螺栓紧固后有足够的摩擦自锁能力。锥套皮带轮属于易损件,经过长时间运转后,内孔及链槽可能发生损坏,每次装配前应检查,发现缺陷应及时更换备件。






皮带轮是一个全部用铁做成的一个整体.而车上曲轴前的那一个皮带轮,有很多车为了减少因发动机燃烧时产生的冲击振动,就在普通的全铁皮带轮上,在中间环形切开成内外两个部分,再在内外两部分的空隙里埋上橡胶,锥套皮带轮选型,这样,发动机的动力就会先传到皮带轮内圈,再转到中间层的减振橡胶,再从减振橡胶传到外圈。这样,发动机的振动就会在橡胶外得到减小。 说白了,就是一层大约五公厘厚的橡胶。它能有效地增加皮带的寿命。当然,这个橡胶层也会坏。坏了就得整个皮带轮换了。不过,这东西寿命比皮带寿命长得多。
锥套皮带轮的轮子和锥套为什么分开呢?之所以要把皮带轮轮体和锥套分开,这正是锥套皮带轮设计的精华所在。
第1,锥套皮带轮选型,可以更好地控制动平衡精度;
第2,两者分开为了更便于***,降低安装和拆卸的难度;
第3,枣庄锥套皮带轮,从实际使用上降低企业生产成本。因为锥套皮带轮在***上更方便,不用拆卸,减少了人员成本;在使用后或有损坏,也只需要更换锥套(分开设计,因为轮体不易损坏,导致皮带轮不能使用的***多因素是锥套部分磨损严重,动平衡度搜影响,影响机械使用寿命),锥套的价格非常低廉。
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