10kv密集母线|南方桥架母线槽哪有|南昌密集母线

母线槽常见故障处理方法

1 绝缘强度降低

一般是由于母线槽所处的工作环境湿度太大，导致湿气进入了母线槽，或者昼夜温差过大造成的凝露.

处理方法非常简单，清除潮气，短时空载运行来干燥母线槽内部.

2 发热或者局部发热现象

连接部位接触不良，一般是连接器出现了松动，可以检查紧固连接器; 另一原因是负荷过大，可以减少负荷.

3 插接箱发热

一个原因是插接没有可靠，检查并重新插接保证接触良好; 另一个原因是过载，可以减少负载或者更换大容量的插接箱.

4绝缘击穿

一是母线槽内部进水短路，需要对母线槽进行干燥处理;二是有***进入母线槽造成短路，可以检查排除; 三是绝缘介质损坏，更换相关节段.

5 母线槽局部融化

一是长期超负荷运行的原因，二是插接箱接触问题，三是相间绝缘损坏，这种情况只有更换母线槽.

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江西省南方通用设备厂***生产桥架和母线槽，是省内桥架生产较早，母线槽质量较优，并年年通过ISO9000及3C认证等各项综合指标，认证的生产企业，拥有高技术及***生产设备，年产值8000多万元，我厂不仅保证产品质量，更保障施工工艺的***性和安全性.

江西省南方通用设备厂在南昌经济技术开发区内***生产电缆桥架及母线槽，10kv密集母线，已有十几年，10kv密集母线，是江西省生产上述产品较大的企业，年产值6000多万元。年产电缆桥架8000吨，两条密集母线槽生产线，密集母线槽年产量母线槽2000万A·米。已获得“ISO9000”认证，密集母线槽获得“3C”认证。

母线槽的品种及选用

按绝缘方式分为密集型、空气型和混合型。

密集型是将裸铜排用绝缘材料覆盖后，紧贴壳体放置的输配电装置称为密集型母线槽。国产密集型母线槽材料有聚四氟乙烯、聚酯薄膜、交联聚乙烯、硅橡胶。不同材 料的性能不同，价格也有差别。从工作温度考虑选用绝缘材料时，可选择硅橡胶或树脂类阻燃材料，其工作温度可达250℃。交联聚乙烯或聚酯类绝缘材料耐压性能较好。交联聚乙烯延伸率高，聚酯材料抗拉伸强度高。绝缘材料的包缠层数过少，绝缘性能不佳，包缠层数过多，不利于散热。国标规定不少于2层，一般制造厂包4层。 空气型是将裸铜排用绝缘衬垫支撑在壳体内，靠空气介质绝缘的输配电装置。该类产品必须保证电气间隙，体积要大一些。

空气型选型时要了解制造厂制造绝缘衬垫的材料。衬垫材料应该吸湿性低、压缩强度和冲击强度高，尺寸偏差小，无破损开裂现象。

混合型是将裸铜排用绝缘材料覆盖并用绝缘衬垫支撑在外壳内，利用空气介质绝缘的同时，也依靠绝缘衬垫。该类母线槽一般铜排的两条窄边靠绝缘材料与外壳绝缘。铜排的两条宽边则有绝缘材料与空气双重绝缘，外壳通常做成瓦楞铁。

江西省南方通用设备厂在南昌经济技术开发区内***生产电缆桥架及母线槽，已有十几年，是江西省生产上述产品较大的企业，年产值6000多万元。年产电缆桥架8000吨，两条密集母线槽生产线，密集母线槽年产量母线槽2000万A·米。已获得“ISO9000”认证，密集母线槽获得“3C”认证。

南昌母线槽与电缆相比，密集型母线槽的价格要贵得多，如果简单地用母线槽来取代电缆那可能是很不经济的。但对一些大负荷的车间而言，采用密集型母线槽更具有充分的合理性。下面以某市某工厂车间的设计为例，作一简要的介绍。

该车间是大负荷供电的车间.按生产工艺的要求，为一类负荷.变电所设于车间一层靠外墙部位。车间供配电方案有两个:其一为电缆敷设式，由变电所向车间各层动力与照明负荷分别作***式供电，其二为采用密集型母线槽作为供电主干线的树干式供电方案，车间内设密炼密集型母线槽5路，压片密集型母线槽3路.其他动力配电箱供电1路。

通过以上分析，我认为一方面要看到母线槽对电缆不可能完全取代，一方面也不要因母线槽的价格问题而却氮一般情况可综合考虑各种因素来确定。

综上所述，密集型母线槽特点是具有系列配弈、体积小、容量大、设计施工周期短、装拆方便、不会嫉烧安全可靠、使用寿命长等优点，从经济上来讲，在大负荷车间供配电系统运用密集型母线槽经济成本更低。

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