柴油发电机组企业生产与设备的创新设计都是为了满足市场与客户的需求，从目前来看，江豪认为各行业对柴油发电机组的要求大致相同。上述噪声源在有限的车载空间内经多重反射、叠加而强化，辐射出甚为强烈的车外噪声。 一般要求为操作简单、故障率低、能随时起动、及时供电，运行安全可靠，油耗低，噪声小，发电机的供电电压和频率应能满足用电设备的要求。若机组不能达到以上技术要求，将影响用电设备的正常工作
我国出口的柴油发电机组大部分为单缸柴油发电机组，国外市场针对单缸柴油发电机组的要求不断提高。除对经济性、动力性的要求不断提高外，对产品寿命、可靠性的要求也不断提高。如欧美发达***对振动、噪声要求较高；非洲和中东等地区对单缸柴油机发电机组的冷却系统提出了抗老化、防湿热的要求；而低温地区对起动性能要求较高等。国内部分地区的电网普及率仍然较低，而电力需求却在不断的增长，因此柴油发电机组作为自备电源和替代电源有着巨大的市场需求。此外，由于石油价格的不断上涨，低油耗也已经被多数客户提及。
如何控制车载柴油发电机组噪音
受到体积、重量、热工性能和改装工艺的限制，其整车噪声控制的难度甚大。我公司研究针对依维柯车载125KW柴油发电机组的噪声特点和使用要求，对总体布局、进排风消声通道、排烟消声系统以及车体的隔声、隔振结构进行了系统研究和全l面优化设计。为此，生产企业必须确保设备的品质、性能，实际的使用者也要遵守操作规范，双方共同配合才能真正发挥柴油发电机组的***l佳效果。在确保车辆外形及驾驶操控符合交管部门规范、使用、维护和热工性能满足正常发电工艺要求的前提下，使整车噪声得到了有效的控制，实现了整车降噪结构的紧凑、高l效和轻量化。
