学习地铁***就业后待遇怎么样
现在我国城市轨道交通快速发展，***三十多家城市都在建或者筹建地铁，地铁的建设和运行离不开***人才的加入。根据发展需求现在针对地铁***人才的需求大量增加。在今年秋季的招生中，很多初高中毕业的学生和家长对于地铁***投入了特别的关注，针对在郑州创新学校学习地铁***的就业情况以及地铁***就业后的工资如何等等问题咨询的相对多一些。下面郑州地铁学校为您介绍地铁***就业后的工资如何这一问题做一介绍：
郑州创新科技中等***学校通过了解，地铁工资平均工资较其他行业略高，据介绍，一般情况下，地铁公司需要两方面人才，其中管理人员占10%，运营人才占90%。目前开设城市轨道相关***的院校培养的都是运营人才，***涉及城市轨道交通车辆(驾驶)、城市轨道交通车辆(检修)、电气化技术(城轨)、供用电技术、城市轨道交通控制(铁道信号)、城市轨道交通运营管理、供热通风与空调工程技术7大类。
供电制式选择的原则是:
1.供电制式与客流量相适应
客流量是轨道交通设计的基础。根据预测客流量大小，选择适用的电动客车类型和列车编组数量，一般大运量的轨道交通系统，采用DC1500V电压和架空接触网馈电，中运量的系统采用DC750V和接触轨馈电方式。
2.供电安全可靠
城市轨道交通是城市交通的骨干，一旦牵引网发生故障，造成列车停运，就会影响市民出行，引起城市交通混乱。因此，安全可靠是选择供电制式的重要条件。
3.便于安装和事故抢修
选用的牵引网应便于施工安装和日常维修，一旦发生牵引网故障，应便于抢修，尽快***运营。
4.牵引网使用寿命长，维修工作量小，是降低轨道交通运营成本的重要条件。
5.城市轨道交通是城市的基础设施，应注重环境和景观效果。
检票
为维护站车秩序，保证旅客安全，防止旅客乘错车，车站对进站的旅客和人员持有的、站台票要检验和加剪。检票时先***（老、弱、病、残、孕等旅客）、后团体、再一般。在确认有效后，一般要在边沿上加剪一个小口，表明铁路旅客运输合同开始履行，铁路旅客意外伤害强制***开始生效。
旅客上、下车
上、下车极易发生事故，为确保旅客安全，客运人员应有秩序地***旅客上、下车，做好进出站引导工作，派人坚守检票口。天桥口、地道口及进站或出站通路交叉地点，严禁旅客钻车和横跨股道。对老、弱、病、残、孕等行动不便的旅客应提供帮助，督促购物旅客及时上车，保证旅客安全。
车门验票工作由列车负责。
