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电梯噪声治理措施

除了主机振动，还有电箱、轨道等振动，山东电梯噪声控制，对于机房内的可以通过使用减振垫和浮筑楼板来实现减振。无机房的推荐使用无机纤维喷涂，保证整个井道的吸音减振能力。而且无机纤维喷涂隔音吸音减振效果好，能够治理多种噪声类型，不单单是低频噪声。

不管是有机房还是无机房，电梯的配电柜都要避免和建筑的直接接触，电磁噪声会通过建筑影响居民，电梯噪声控制方案，所以在配电柜安装减振基础，线路采用软接触。

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原因

.曳引机

曳引机是轿厢升降的动力来源和调速机构，对电梯的平稳运行非常重要。实际生产和安装过程中经常出现:

一、由于制造厂组装调试时为无负载运行，在电梯安装使用后，进行有负载运行时产生了振动，所以在制造厂组装调试时应适当地加些负载，发现问题及时解决。

第二、装配不符合要求， 减速箱及其曳引轮轴座与曳引机底座间的紧固螺栓预紧力不匀，电梯噪声控制多少钱，可能引起减速箱体扭力变形，造成蜗轮副啮合不好，蜗杆与电动机连结后同轴度超标，因此在组装时，对齿轮进行修齿加工和对蜗杆进行研磨加工可以达到减小振动的目的。

第三、蜗杆刚度过小、 电动机以及蜗杆轴承磨损，径向跳动增大。

第四、制动轮和电动机转子动平衡不良、电动机与减速器之间连轴器同轴度精度低。

第五、蜗杆轴端的推力轴承存在的缺陷。

第六、电磁制动器两侧间隙不均匀，造成运行时不正常的摩擦。

第七、曳引轮的不平衡旋转是曳引系统机械振动的主振源， 一般在设计与制造加工时已对此进行了考虑，提高曳引轮的加工精度。

电梯设计盲点

电梯噪声多由电梯机房主承重墙与住户共用承重墙或电梯相关设备与墙体断开不彻底存在刚性连接，形成"声桥"引起噪声对人的干扰。《住宅设计规范》明文规定，电梯主机支承钢梁必须伸入电梯井道承重墙上，设计上的盲点为电梯振动噪声传播途径，钢性连接延墙体、顶面、柱子提供了强有效的传声介质。目前一些设计承建公司已经意识到上述问题进行了设计上的修改，把本身设计时通过错层或设置楼梯间分隔等方式分离了机房承重墙与业主家内主墙体是可以解决由直接刚性连接形成"声桥"引起的电梯振动噪声问题。

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