山东济南永鸿升降机械有限公司位于中国升降机之乡——山东济阳，本公司是升降作业平台***定点生产厂家之一，是集研发，生产，销售为一体的新型企业。
市面上很多客人问我，为什么有些厂家移动式登车桥卖两万多不到叁万？而你公司的移动式登车桥为什么要叁万多？有什么区别？
1、从外型尺寸上看：两万多的大部分是9000mm长，而我公司用的是11000mm长，这里就省了不少材料，成本省了3000元左右。
2、从斜坡用材上看：两万多的大部分是钢板上铺一层菱形铁丝网，我公司用的是登车桥专用格栅板，钢板上铺一层菱形铁丝网不但防滑效果差，而且很容易被叉车齿碰坏，还有就是板面上容易藏垃圾，加快板面和菱形铁丝网的腐蚀。我公司的***格栅板是通透的，不但强度好，且不会藏垃圾，防滑性能也非常好，下雨天作业都没问题。这两种不同的用材成本相差5000-6000元。
3、从结构上看：两万多的移动式移登车桥下面有4-6个支点（除2个支撑腿外），这里有两个问题：（1、需要多个支点，反应他的强度不行，这种的不能称为登车桥，只能叫着登车架。2、调节非常麻烦，这些支点都要单独调节一致高度，才能保证登车架的受力均衡，如果场地不平的话，这种登车架极容易变型。我公司的登车桥只有2个支撑腿，一个摇杆调节即可，省时又方便，适用场地广泛。
4、从移动上看：两万多的移动式移登车的轮胎支架是不带液压油缸和手动泵的，这块省了1000-2000元的成本，当然这种转弯是不便利的，需要很大的转弯半径。我公司用的是登车桥的轮胎支架带有液压油缸和手动泵的，上下调节方便，登车桥移动时转弯半径小，操作方便。
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移动式登车桥可根据货车车厢不同高度调节，即可调高也可调低，方便叉车驶入车厢，装卸自如，两侧设有防轧裙板，工作更加安全.叉车等搬运车辆通过登车桥直接进入货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。移动式登车桥使企业减少大量的劳力，提高工作效应，获取更大的经济效益。
移动式登车桥台面采用菱形网格板有可靠的强度，能保证长期使用而不变形。它的菱形网状结构，充分保证了***的防滑性能，使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。即使在雨、雪天气，仍能保证正常使用。移动式登车桥可调节长度的索链能方便地钩住货车，使移动式登车桥与货车始终紧密贴合。采用手摇液压泵作动力，勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节。配置的刹车垫可有效防止货车装卸时登车桥移位。
移动式登车桥有什么好处呢：一、省时省力移动式登车桥优势就是可以移动，根据不同的工作环境可以随时的移动登车桥，坡面采用的高强度齿形钢格板，具有***的防滑性能，使叉车有更好的爬坡能力和操控性。即使在雨雪天气，仍能保障正常作业。所以这样一来更好的提升了工作效率，大大提升了货物装卸速度，给我们企业创造了更多的社会利润。二、有效的降低了货物的损害风险程度原来的装卸货物需要更多的人力投入，结果是更多的货物因而人多导致了损坏严重，而今的移动式登车桥的出现大大降低了人员利用率，很少的人员通过一些叉车设备就能完成工作任务，所以大大降低了货物损坏的风险程度。三、节省了更多的资本投入传统的装卸货物更多的是依靠更多的人力来提升工作效率，而如今移动式登车桥出现提升了工作效率，而且大大减少了人力资源的投入，从一定的程度上大大降低了工人的利用率，所以为企业节省了更多的资本投入，提升了经济效益。
