一级***(每周一次)
一级***以调整为主。
1、 完成日常***的全部内容
2、 检查并调整刮板链的松紧度
3、 检查各销轴的开口销、弹性挡圈、油杯、弹性销轴
4、检查脚踏阀,手动先导阀的白由行程,进行必要的调整
5、履带除因履带板因磨损需要更换外,履带部分无需保,拖轮、链轮、支重轮和导向轮内部的密封元件经久耐用,大大延长了履带部分的使用寿命。尽管如此,但由于履带的磨损,履带的张紧程度还应进行必要的检查
履带式挖掘装载机维护***安全守则
应经常保证机器的完整与清洁
应经常检查并拧紧机器各部位的螺栓、螺钉和螺母着重拧紧履带板的连接螺栓,油马达和各防转销的固定螺栓。
应经常检查各液压元件和管路连接处,消除渗漏,要及时更换已经损坏的密封件或破损较严重的高压软管。
应经常检查油面高度和油温,若油面低于油标下限,要及时补充液压油。油温若达到80度,应暂停使用,检查出原因及时消除隐患。
台车:由车架、轮对、碰头等组成,它是耙斗装岩机的机架及行走部承载装岩机的全部重量。在台车上安装绞车,操纵机构风动系统并装有支撑中间槽的支架和支柱,台车前后部装有四套卡轨器,作为平巷装岩时固定机器之用。
导向轮、托轮:安装在耙斗装岩机中部及端部,以引导、改变钢丝绳的方向。它由侧板、绳轮、心轴、滚动轴承等零件组成,并采用防尘结构,以延长其寿命。
进槽料、中间槽、(中间接槽、卸载槽是通过耙斗扒取矸石的部分耙斗扒取的矸石依次沿金料槽、中间槽(中间接槽、卸载槽至卸载槽的卸料口卸至矿车或箕斗,中间槽安装在台车上而进料槽、(中间接槽、卸载糟分别在其前后与之衔接。进料槽的中部安有升降装置,用以调节簸箕口的高低位置,簸箕口前面两侧装有挡板,引导耙斗进入料槽。中间槽有两个弧形弯曲处,为考虑磨损及便于更换弯曲处装有可拆卸的耐磨弧形板,卸载槽端部有弹簧碰头,矿车与耙斗想碰时起缓冲用。
