






也就是说液压减震杆和弹簧组成了一个减震系统,避震器如果出现问题就无法控制弹簧的反弹,车子遇到崎岖路面时将会产生严重的弹跳,过弯时也会因为弹簧上下的震动而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。而你的车有一根液压减震杆漏油了,奇瑞东方之子减震器,这样就会影响到行车安全,所以应该换掉。那为什么要成对一起全部换掉?因为车子在高速运行时,对稳定性要求是比较高的。
一个车主和我聊天,说之前换避震器时,修车店告诉我,要换就必须换成对,奇瑞A5减震器,当时是后减震左边渗油,后面两根要一起换掉。那位车主当时是后尾箱常年载东西太重,又走的崎岖不平的路,把后减震压伤啦!为什么左边的减震坏了,右边的减震也要一起换掉呢?液压减震器的原理是液体通过一个单向阻尼孔,减震时活塞压缩液压油,油液流过一个阻尼孔产生减震效果,实现减少或者消除震动的目的。汽车上的减震器它并不是用来支持车身的重量而是用来***弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。
油封不良造成的漏油问题是减振器损坏的一大主要因素,尼桑风度减震器,这直接关系到减振器的“耐用性”,所以较贵的减振器通常也有较好的油封。由于阻尼值大的减振器和硬弹簧会改善汽车的***转移现象,减震器,增强在行驶时的路面附着性能和灵敏度,使整车的操纵稳定性大为改善,加之犬部分军yong的原装减振器都配有较低阻尼的减振器和较软的弹簧来保持行车的舒适性(一般都出于舒适和应对各种路面的调校的目的),所以减振器也有了可以改装的空闻。
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