珩磨管图片
液压油缸中容易损坏的O形密封圈，当油缸“O”形密封圈磨损时，油缸有一个杆腔而无杆腔间隙增大，等于切断油缸有一个杆腔回油。在实践中，由于两缸之间的相互作用，机械油缸腔内的压力油往往从高压区流向低压区。一旦发生流动，活塞会失去平衡，并移动到杆腔，以找到新的平衡点。这会往复运动，直到活塞被外力停止。欢迎大家到山东淄博宏和机械有限公司选购适合自己的产品。
缸缸筒及总成，也可根据用户使用要求生产出各种直径和长度的非标规格的产品。
我们采用国内***的镗削滚压工艺及***可靠的焊接工艺，使生产出的液压油缸及液压油缸总成具有良好的产品质量和优异的使用性能，油缸缸筒具有良好的孔表面粗糙度 ，新工艺使缸孔的表面粗糙度由原来老生产工艺的Ra3.2-6.3um减小到现在的Ra0.4-0.8um，孔的表面硬度提高约30%，缸筒内表面疲劳强度提高约25%，油缸缸筒使用寿命提高2-3倍。
2、从介质讲空气是可以用之不竭的，没有费用和供应方面的困难，将用过的气体直接排入大气，处理方便，不会污染液压油。
3、空气黏度小，阻力就小于液压油。
4、但因为空气的压缩率远大于液压油，所以它的工作平稳性和响应方面就差好多了。
油缸的加工 缸筒作为油缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8amp;micro;m，对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困扰加工人员。