用高温经常表示轴承已处于异常情况。高温也***于轴承的润滑剂。有时轴承过热可归诸于轴承的润滑剂。若轴承在超过125℃的温度长期连转会降低轴承寿命。引起高温轴承的原因包括：润滑不足或过分润滑，润滑剂。内含有杂质，负载过大，轴承损坏，间隙不足，及油封产生的高磨擦等等。
在使用轴承的过程中很容易出现温度升高的现象。当轴承温度升高时，首先判断是否误操作，如确实升高，应做如下处理：
1、检查冷却水水压，水流及管路系统是否正常。若水压低可能是过滤器堵塞，不能及时处理时，可停机处理，当确认能工作时，再投入使用。
2、应检查调速器的油压，如果油压低可能导致冷却水液压阀关闭。
3、检查轴承是否有异音，并检测轴承摆度是否有异常。
4、取油样观察油色是否有变化，并进行化验看是否变质。若确认劣化时，应停机更换新油。
5、检查油标油位是否正常，如果非正常，检查油槽排油阀是否关紧。如果已关紧，应补油，如果是密封胶垫渗油，应停机处理。
因此连续性的监测轴承温度是有必要的，无论是量测轴承本身或其它重要的零件。如果是在运转条件不变的情况下，任何的温度改变可表示已发生故障。
滚动轴承商品的常规检查时，必须在符合***标准中规定的条件下进行。
(1)测量时的温度条件
测量时的环境温度规定为20℃，其中轴承、量块、标准件和测量仪器的温度都必须相同，上述将它们放到同一块金属平板上的方法可以快地实现必要的温度平衡，否则需要几个小时甚至几天才能达到这样的平衡。
为了得到正确的测量结果，国外依靠测量的机械化以避免人手接触这些物件，或是戴上隔热手套进行操作。
(2)测量区域的规定
对于轴承内径或外径的测量，国内规定在离开套圈南端面各为一个倒角坐标的区域以内测量，而国外多规定为在离开套圈两端面各为两倍倒角坐标的区域以内测量。
游隙是滚动轴承能否正常工作的一个重要因素，分为轴向游隙和径向游隙。选择适当的游隙，可使载荷在轴承滚动体之间合理分布；可限制轴(或外壳)的轴向和径向位移，保证轴的旋转精度；能使轴承在规定的温度下正常工作；减少振动和噪声，有利于提高轴承的寿命。因此。在选用轴承时，必须选择适当的轴承游隙。
深沟球轴承需要承受较大轴向负荷或需改善调心性能，心及要求提限转速和降低轴承摩擦力矩等场合