如何选择电子汽车衡的安装地点
1.了解安装地点的土壤耐压、冻层及水位情况，确认当地适宜安装后，电子地磅汽车衡，再确定具体的施工方案。
2.安装地点要远离强大射频干扰源，比如邮电通讯的发射塔等。
3.不要安装在大型变电站附近。
4.安装地点应避开高压输电线路，电磁耦合及静电耦合导致输电电缆对电子汽车衡的信号线产生干扰，并且信号线越长，干扰就越强烈。将良好接地的金属网防护管套住信号线，襄阳地磅，理论上可***干扰，提高称量准确性。
5.具备***的供电电源，避免同频繁启动的电气设备、大功率电器等共电。
6.具有相对宽敞的安装场地，有足够空间建造上下平直引道，引道长度约等于秤体长度；引道禁止急弯。缓坡是为了减缓汽车上秤时对称重传感器的冲击。
7.盐碱地区、雨水多、湿气大的地区不要将电子汽车衡安装在基坑中。如果必须安装则应考虑基坑的通风、排水及留有检修空间等。
8.安装地点还应考虑风向问题，尽量不要将电子汽车衡安装在“风口”上。否则在季风刮起的时候，秤将不能显示出稳定准确的示值。
实践证明，正确选择电子汽车衡的安装地点能充分发挥电子秤准确性高的特点，提高汽车衡的使用寿命。
地磅价格的原因使地磅衡器在地磅传感器的选用上有了些差距。地磅秤地磅按秤体结构可分为：工字钢地磅、T型梁地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅。传感器:称重传感器，是地磅的核心部件，起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用，传感器的优劣直接关系到整台地磅的品质。使得地磅的性能也就有了差距。我们就传感器影响因素在此分析一下，先浅谈一些关于模拟传感器的影响因素。
地磅传感器的设计和使用中，都有一个如何使传感器精度达到问题。各种干扰因素直影响着传感器的测量精度，如：现场大耗能设备多，特别是大功率***负载的启停往往会使电网产生几百伏以上的尖脉冲干扰；工业电网欠压或过压在160V～310V波动，常常达到额定电压的35%左右，这种恶劣的供电有时长达几天；各种信号线绑扎在一起或走同一根多芯电缆，信号会受到干扰，特别是信号线与交流动力线同走一个长的管道中干扰尤甚；多路开关或保持器性能不好，也会引起通道信号的窜扰；空间各种电磁、气象条件、雷电甚至地磁场的变化也会干扰传感器的正常工作；此外，电子磅厂家，现场温度、湿度的变化可能引起电路参数发生变化，腐蚀盐的作用，野外的风沙、雨淋，甚至鼠咬虫蛀等都会影响传感器的可靠性。
模拟传感器输出的一般都是小信号，都存在小信号放大、处理以及抗干扰问题，也就是将传感器的微弱信号准确地放大到所需要的统一标准信号(如1VDC～2VDC或4mADC～20mADC)，并达到所需要的技术指标。这就要求设计制作者必须注意到模拟传感器电路图上未表示出来的某些问题，即抗干扰问题。
因此，只有搞清楚地磅衡器模拟式传感器的干扰源以及干扰作用方式，80吨地磅多少钱，设计出消除干扰的电路或预防干扰的措施，才能达到应用模拟传感器的状态。
我们都知道电子地磅秤在安装时，为保证它的稳固性必须基础进行灌注，地磅作为衡量仪器，他的基础灌注那是要求多多的，电子地磅秤基础灌注要求。
1. 地磅基础预埋件的要求：预埋件与水泥基础结合牢固，无虚空或水泥现象。
2. 地磅基础下素土承载力（地耐力）要求不低于98kgPa（10吨/平方米），如现场地质条件达不到要求，必须作加固处理。
3. 地磅基础各预埋件的对角线误差＜20mm。
4. 下述尺寸应符合地磅基础图要求：
* 各预埋件标高的水平度允差≤3mm
* 各预埋件纵向，横向中心距。
* 基坑总长、标高。
* 纵向限位预埋件中心距。
* 总电缆穿线管埋设尺寸。
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