智能公交候车亭的基本原理
一个智能公交候车亭展现在我们面前看起来很简单，其实这一系统背后需要强大的技术支持，相关技术包括GIS电子地图、GPS卫1星***、GPRS（CDMA）移动通讯等。智能公交候车亭智能信息显示屏，显示天气预报、即时新闻等公益广告，租赁商业广告信息。系统主要由公交运营管理中心、多媒体视讯管理平台、智能公交候车亭三大部分组成，智能公交候车亭包括LCD显示屏、信息发布系统终端主机、3G通信模块等连接到INTERNET，通过互联网网络实现信息远程发布和管理功能。
作为智能公交系统的一部分，提到智能公交候车亭，我们不妨扩展一下思路，简单了解下智能交通系统的架构。
智能公交系统解决方案主要包括四个部分：
1、 前端采集设备：包括公交车辆、场站、电子站牌等范围内安装的摄像头及车载设备(DVR、GPS、WCDMA 无线传输模块)，完成***信息、图像数据采集及传输，本地图像数据存储。
2、中心管理平台：中心管理平台由管理服务器、数据库服务、AAA服务器、客户端接入服务器、前端接入服务器、存储服务器及分发服务器组成，实现车辆调度、视频监控、信息发布、运营数据统计及分析、数据备份等业务管理功能。
3、监控中心：监控中心由电视墙、软/硬件解1码器、主控台及监控管理软件组成，是使用者与中心管理平台的互动界面，公交公司管理人员可以通过大屏幕、 C/S 或 B/S 客户端方式实现对车辆管理与监控。
4、传输网络：有无线 VPDN 及专线组成，完成智能公交***信息、图像数据的传输及监控中心与中心平台设备互连。
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公交候车亭的常用制造资料
公交候车亭的常用制造资料，候车亭作为乘客候车的场合，一起也是乘客遮阳、防雨的场合。由于现在城市交通的兴旺，候车亭也成了城市环境美化的一个重要环节。公交站台智能化带来更多便利如今的公交站台无论从功能上还是从结构设计上来看，都更加的智能化，出现了更多的实用功能，这些功能都是能够非常完善的完成的，这样一来也是能够去结合成为一个***的候车站点的，发展的好的话，还能够成为周边的一个标志。一般公交候车亭的常用尺寸涉及到候车亭整高、广告巨细灯箱、不锈钢立柱、根底深度，所用资料一般为碳钢、镀锌钢、不锈钢铝合金和铝型材等。顶棚资料一般为夹胶玻璃、钢化玻璃、pc耐力板、有机玻璃、阳光板、耐力板及钢结构镀锌板等。
1、不锈钢板或镀锌板是候车亭***首要的资料，不锈钢板材，此类使用寿命对比长，镀锌板材，此类的资料使用寿命大概在10年摆布；也有选用铝型材的，此类的商品外观适当漂亮，使用寿命仅次于不锈钢，大概能够用到20年摆布，但对比罕见。
2、别的首要资料还有PC耐力板，用在灯箱双面，即是广告画面外面通明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，即是昂首看到的那有些；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
3、立柱多选用304不锈钢板材限制或不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，选用不锈钢资料制造的候车亭较易整理，而选用镀锌钢管制造的候车亭颜色则较为漂亮、多样。3、安装地区：镀锌板材质安装范围也广，适应的天气温度，沿海地区热带地区都可以，但是没有不锈钢的耐腐蚀，耐高温高。顶棚一般选用304不锈钢板或镀锌板制造，也有用铝塑板、阳光板、耐力板、钢化玻璃、夹胶玻璃等。
近些年来，通过不断的开展完善，候车亭已由本来单纯由不锈钢资料制造，开展为由镀锌钢管、镀锌板等制造或工厂制模批量生产等。也有一些个性化规划的候车亭，一般选用全体规划（如顶棚与立柱是一个全体），构件一般需要工厂定制。作为***的公交候车亭生产厂家，华展以为：选购的解决方法是以是否符合自身的价值观为尺度。选用镀锌钢材制造的，有选用油漆喷涂的，也有选用佛碳喷涂的。
公交候车亭的常用制造资料，总的来说，公交候车亭的规划和制造，应充分考虑与周边环境相和谐，然后再制定工程计划进行生产与施工。
公交候车亭对城市基础建设的作用
1、公交候车亭由于是室外产品，那么钢板表面的油漆是***需要注意的，而我们耀辉在生产候车亭过程中去油漆的方法是这样的：重油污、锈蚀、氧化皮类工件预脱脂→水清洗→脱脂除锈“二合一”→水清洗→中和→表调→磷化→水清洗→烘干（或直接进入电泳槽）。特别是在寒冷的冬季，候车的乘客看到有着灯箱的候车亭，心里暖暖的。对于重油污的工件，首先应进行预脱脂，除去大部分的油脂，以保证在下一步脱脂除锈“二合一”处理后，得到完全洁净的金属表面。
2、在金属表面镀锌，公交候车亭这样就能杜绝产品的原材料表面生锈情况发生，如果所使用的原材料非常容易生锈，即使用再好的油漆喷涂也会很容易生锈，这个也是我们制作候车亭产品的特色之一，现在汽车行业也有很多地方需要用到镀锌板的地方，汽车都经常***，作为经常风吹雨打的候车亭也同样需要***。而两者的椅条规格有以下两种：40*65mm或者40*70mm。
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