增程器的出现，完全解决了电动车电瓶缺电的问题。增程器装在电动车上，当电瓶电量不足时，增程器开始工作，给电瓶充电，电瓶电量达到一定标准后，增程器熄火，停止工作。电动车增程器的出现，使得电动车就不再考虑出行远近的问题。
电动车增程器有如下几种：
1、 从输出电压划分，增程发电机分为：48伏增程发电机，60伏增程发电机，72伏增程发电机。
2、 从功率大小划分，增程器分为：2千瓦增程发电机，电动三轮车增程器，3千瓦增程发电机。
3、 从启动方式划分，增程发电机分为：电启动增程发电机，全智能增程器发电机。
增程器兑点车车的发展有重要作用
目前，增程器，国内主流乘用车都使用三元锂电池，电芯比能量在200Wh/kg左右。同时，电池重量的增加带来另外的问题，电动三轮车增程器，就是充电时间的增长和电池热控制的难度增加。而増程器可以说是解决了这一问题的发生，电动三轮车增程器，推动电动车的发展。
现在锂电池价格昂贵，如果为了追求续驶里程，多装电池，那么不但自身耗电，也会带来成本的***。消费者不买账，新能源电动车产业也会受到不利影响。在电池能量不能有效突破，电池快充不能实现，基础建设尚不能普及的时期，各车企业不妨选择增程器作为替代，同时，我国应该致力于开展原创性研究，提升动力电池的研发能力，为5～10年后的纯电动汽车动力电池提供具有自主知识产权的核心技术。
增程器对国内车企比较合适，是一个可行的技术路线。现在我国研发增程式技术的企业，在增程器即小型发动机的研发上还需要加强和完善。增程器应该体积小、重量轻的同时功率大，能够进一步提高工作效率。増程器技术的不断扩大，也会带动电动车的发展。
增程器是改变电动车供能状态的装置，根据整车状态、工况及电池电量，自动启动发电，充电完毕后自动停机。在电动车电池缺电时，不用停车的前提下，能够驱动电动车行驶、给电池充电。大大地增程了电动车的行车路程，真正做到了同汽车一样无里程限制连续行驶（需要加油）。
本发电机是在电动车行驶中，在不停车的情况下输出直流电能驱动电动车电机工作，并且控制发动机运转和熄火使输出电压稳定在标准范围内（或采用整流稳压器），剩余电量给电池补充充电，因此不必担心过高电压和大电流充电对车载电池组造成损害。
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