由于封闭式强制循环冷却系统冷却效果好，冷却均匀，已被大多数汽车所采用。
汽车使用时之所以不用水而用冷却液作为冷却介质，是因为冷却液与水相比具有许多显著的优点，冷却液能起到冷却、保护发动机的作用，更适合于现代汽车发动机冷却的需要，一种优质的冷冻液，冬天可以防冻，夏天可以防沸，常年使用，可以起到防腐和防水垢的作用，它既是冷却介质又是一种很好的保护剂，因此，在汽车发动机中应大力提倡使用冷却液。以上就是大家讲述的一些车用乙二醇冷却液的功能和特点了。利用电晕放电等离子体制氢的研究中发现，受电子轰击后能产生CH2OH自由基，两个CH2OH自由基结合可直接生成乙二醇。
冷却液（liquid coolant），又称防冻液，可防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但防冻液不仅仅是冬天用的。冷却液能耐受更高的温度而不沸腾（开锅），在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。下面就来介绍一下：我们都知道水的冰点是0℃，结冰后因体积增加会涨裂发动机冷却系统。汽车正常的***项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。
说到冷却液，自然会提到目前市面上所占据主导地位的乙二醇冷却液：乙二醇（ethylene glycol）是一种无色微粘的液体，沸点是197．4℃，冰点是-11．5℃，能与水任意比例混合。由于其价格便宜，制造成本低，制作门槛低等优势，已成为目前***常见的防冻液添加剂。因此，在配制的防冻液中，还必须有防腐剂，以防止对钢铁、铝的腐蚀和水垢的生成。
由于合成气直接合成乙二醇法的难度较大,因而采用合成气用成熟工艺合成***、甲醛再合成乙二醇的间接方法就成为目前研究开发的***之一。尤其是甲醛,作为直接法合成乙二醇的活性中间体,更成为人们研究的***。甘醇可用于涂料、照像显影液、刹车液以及油墨等行业，用作过硼酸铵的溶剂和介质，用于生产特种溶剂乙二醇醚等，用途十分广泛，然而乙二醇用于制备增塑剂。目前采用***甲醛路线的方法比较多,但尚处于研究阶段,主要方法有:***脱氢二聚法、氧化偶联法、羟基甲醛缩合法、甲醛氢甲酰化法、甲醛与甲酸甲酯偶联法。
