






防爆车液压举升系统的建模
针对防爆无轨胶轮运输车的双缸举升系统,运用AMESim软件进行建模和分析,得出双缸举升系统在工作时的特性。通过研究发现,此双缸举升系统在伸出顺序与实际情况相符,为双缸举升系统的进一步改进提供了理论依据。
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防爆车和特殊器材运输车加装车辆限速器行驶更安全
因车辆超su引起的事故很令人思考,尤其是校车、教练车、特殊器材运输车、有速度限制的油罐车、搅拌车、厂矿内部运输车辆,都需要一定速度的限制。安全是特别重要的,限制速度,也应该是一有力举措。就目前市场又缺乏此类产品,尤其是拉线油门车辆,所以很多人都在想尽办法,制定***杜绝超su现象,以避免因超su带来的事故灾难。
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防爆车发动机不是随便可以拆的
人们在防爆车等汽车使用与维修中存在着一些误念,这些误念是在汽车制造水平低、修理手段落后、检测手段缺乏的年代里长期形成的。这些误念有时看似正确,福建防爆运输车,其实不然,防火防爆运输车多少钱,具有很大的危害性,民用防爆运输车多少钱,会使车辆受到损失、人身安全受到威胁,而更大的可能是由此埋下了事故的隐患,或造成防爆车性能下降、磨损加快、寿命缩等。
1、盲目拆掉发动机节温器
如果因防爆车发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。
2、发动机温度怕高不怕低
有些人认为防爆车行车时发动机温度怕高不怕低。其实,发动机温度低时危害性也很大。应根据防爆车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证发动机的使用寿命。
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