电动充电桩安徽永庆(图)-新能源充电桩-宿州充电桩

2020年末公共桩有望突破50万个。根据《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》，2020年***电动公务车和乘用车将超430万台，新能源充电桩，2015-2020年规划新增分散式公共充电桩50万个。2019年3月末***公共桩保有量38.4万个，每月平均新增公共桩约8000个，且2019年版电动汽车推广的地方财政补贴对象将从车辆购置转为充电设施建设运营，这将有助于提速公共桩建设，预计2020年末公共桩保有量有望突破50万个规划目标。

公共桩主要集中在东部沿海地区，充电桩价格，北京、上海和广东公共桩保有量位居前三1甲。公共充电桩建设区域较为集中，2019年3月末前10地区公共桩保有量占比达75.6%，且普遍分布于直辖市和东部沿海发达省份。北京、上海和广东分别以50694、47044和44672个公共桩保有量位居前三1甲，宿州充电桩，江苏公共桩保有量也接近40000个。中部地区仅安徽、陕西和湖北三省公共桩保有量超过10000个，而新疆、宁夏和青海等西部省份全省仅有数百个公共桩。

对电动汽车车主而言，充电桩安装，其充电更加便捷。多方共赢使行业进入“运营商愿意建-车主愿意用-充电桩能***”的可持续发展状态。民营资本蜂拥进入充电桩行业，盈利难长期困扰行业发展。2014年***电网发布《关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务工作的意见》，鼓励和支持社会资本参与电动汽车充电基础设施建设，此后民营资本开始涌入充电桩行业。