碳纤维材料如果应用在轨道交通车辆上，除了满足强度、刚度、减重方面的要求，安全性一定时绕不开的话题。经过很多高铁列车的相关事故出现，碳纤维管，人们开始对高铁的安全性质疑，甚至是影响未来高铁走向世界的重要因素。安全性核心就在于防火问题，高铁列车是一个密封空间当火灾发生时，乘客是没有办法逃生的。而且阻燃性不好的话造成的伤害更大，那么使用碳纤维后，因碳纤维具有一定的阻燃性、烟密度、熔滴性以及烟毒性等应用在列车上。这也是为什么高铁要使用碳纤维材料的原因。
碳纤维发展现状与未来走向
1.什么是碳纤维？
碳纤维是一种以聚*烯腈、沥青、粘胶等为原料，经预氧化、碳化或石墨化等工序而制得的含碳量大于90％的性能较高纤维。
2.优点
具有高强度、高模量、耐高温、耐腐蚀、导电和导热等优异性能，在溶剂、酸、碱中不溶不胀，耐腐蚀性出类拔萃，是国民经济不可或缺的战略性新材料。
碳纤维材料的成型工艺方法及应用
碳纤维材料成型主要有两种，一种是热固化成型，碳纤维管价格，一种是热塑型成型
。
热固化成型是指将碳纤维按不同方向、不同层数铺设出制品形状 ，在一定压力和温度下固化成型 .而复合材料成型工艺 ，较常见的有以下 5种 .
裱糊成型工艺
它是用手工将预浸料裱糊在模具上 ，然后固化成型 .此法的优点是工艺装备简单 ，手工完成比较复杂的操作 ，碳纤维管定制，能加工出形状复杂的零件 ，碳纤维管厂家，适用于小批量生产 ;缺点是生产效率低
，劳动条件差 ，劳动强度大 .笔者采用该工艺试制出的碳纤维整体车架样件 ，表观质量尚可 ，但尺寸精度较差 ，工艺稳定性差 .
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