LED灯具的光衰的原因以及解决办法
1.LED光衰 LED光衰是指LED经过一段时间的点亮之后，其光强比初始光强会降低，且不能***，即降低的部分称为LED的光衰。目前我国尚未制定LED光衰的定义及通用标准。GB/T24823-2009要求LED模块性能要求规定的光通维持率是在燃点3000h时，其光通维持率应不低于92%。
2.LED光衰是光源部件超过耐温极限不可逆的损伤现象 众所周知，LED工作之后其光强会着芯片结温升高而下降，光效随之降低，车用LED车灯厂家代理，这是半导体随温度变化的固有的物理特性，只要光源某个部件不超过温度极限而损伤，LED停止之后温度降到原始値，其光强还会***如初，也就是说LED不管工作多久、反复多次只要初始光强不变就不能认为光衰，光衰是指光源因长时间工作温度超过极限値而光强***不到初始値称为光衰，亦即光通量下降不可逆转才是正真意义的光衰。LED光衰是光源部件超过耐温极限不可逆的损伤现象。
3.LED光源光衰的主要原因是胶体耐温不够 芯片(包括荧光粉)属无机材料，实验证明芯片和荧光粉在二、三百度高温工作原则上不成问题。从光源系统讲，导致LED光衰的主要原因是胶体耐温不够，目前***1好的封装胶耐温仅一百多度，测试证明一个50W的集成光源在足够大的散热器工作时胶体温度往往高达200多度，无论是灌封胶还是PPA在长时期高温运行必然会造成胶体龟裂、碳化，与芯片分离进而造成光衰。
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大灯起雾的处理
偶尔的雾是正常的，原来的灯火也是一样的，但是假如是新车，质量索赔应该在保修中得到使用。因为雾一般发生在几公里以外的旧汽车上。
一般在正常使用时，雾会渐渐消除，假如雾严峻，或轻微前照灯进入水中，能够打开灯后盖，放入干燥剂，但不能烘烤，避免损坏灯具的塑料部分。
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大灯进水的处理
湖南小雷智能科技有限公司是雷晶灵电子总公司，自2005年以来就开始从事HID机车照明灯具的开发与商业化生产，现拥有实用新型及外观专利共计38项，目前与研究机构合作开发的项目有激光车灯（华中科技大学）四向汽车随动灯（武汉大学）及海拉四代等项目。
假如灯进水严峻，则检查通风口、密封条和干燥剂。
检查过程中，检查干燥剂是否饱和或漏水，4S车间需求及时替换新产品。拆卸总成，检查灯罩是否损坏，灯罩密封胶是否完好。从头粘合密封件。
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