反光膜，是一种已制成薄膜可直接应用的逆反射材料。玻璃珠型反光膜按其结构分为透镜埋入型和空气胶1囊型两种，前者为工程级反光膜、超工程级反光膜，后者为高强级反光膜，高强膜已将玻璃珠型反光膜的反光性能发挥至到极限，但仍无法与同级别的微棱镜型反光膜相比。 利用玻璃珠技术，微棱镜技术、合成树脂技术，薄膜技术和涂敷技术和微复1制技术制成。通常有白色、***、红色、绿色、蓝色、棕色、橙色、荧光***、荧光橙色、荧光黄绿色，国外还有荧光红色和荧光粉色。在白天以其鲜艳的色彩起到明显的警示作用，在夜间或光线不足的情况下，其明亮的反光效果可以有效地增强了人的识别能力，看清目标，引起警觉，从而避免事故发生，减少人员***，降低经济损失
需要多注意的一点是，工程级反光膜的亮度稳定性、亮度强度和耐侯性，都是一些考察这类反光膜生产质量的一些重要依据。20世纪40年代就开始，这种开始制造的反光膜，被冠以"工程级"反光薄膜，广泛开始用于道路交通标志。在这些环节上，任何一个环节上的偷工减料，虽然都能减少产品成本，但是其质量，也会大打折扣的，特别是耐侯性和光度参数上的差距，能明显体现工程级反光膜的优劣。
经过合格工艺和材料制造的这种高强级反光膜，至少比工程级反光膜的反光系数高两倍，其内部真空支架结构还解决了由于温度变化导致标志牌上凝结露水的问题，从而进一步提高了材料的反光能力。
常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称工程级反光膜，使用寿命一般为7年，可用于永1久性的交通标志和作业区设施。5°、1°，在个别颜色个别角度上上降低了反光性能要求（例如白色），目的是强调了反光膜的广角性、大角度性。（即类似原国标中的四级七年工程级反光膜，例如：国产通明TM7600系列工程膜、日本NCI EG-7系列等，原国标要求的四级反光膜耐候性是五年）。反光性要求改变：将观测角由原来的0.2°、0.33°、1°改0.2°、0.5°、1°，在个别颜色个别角度上上降低了反光性能要求（例如白色），目的是强调了反光膜的广角性、大角度性
