四驱越野叉车故障的类型
四驱越野叉车及其零、部件的故障基本形式大致可分为:损坏、退化、松脱、失调、堵塞及
渗漏、整机及子系统故障等类型,它们主要包括以下几儿类。
损坏型:断裂、裂纹、烧毁、击穿、弯曲、变形。
退化型:老化、变质、腐蚀、剩落、早期磨损
松脱型:松动、脱落,脱焊
气缸压力较标准降低25%以上时,燃油和润滑油消耗量显著增加,而车辆的其他总成
失调型:间隙不当、流量不当、压力不当、行程不当、照度不当。
塞漏型:堵塞、不畅、泄漏。
整机型:性能不稳、功能不正常、功能失效、启动困难、供油不足、怠速不稳、总成异响及制动跑偏等
内燃叉车的动力部分介绍
内燃叉车的动力部分大多是以往复活塞式内燃机为动力。它有机、柴油机以及液态机；电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机构成。近年来，又有新型叉车问世，它们的动力是双燃料或双动力。
传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置。它一般有机械式传动系和液力机械式传动系两种。前者由摩擦式离合器、齿轮变速器、万向传动装置及装在驱动桥内的主传动装置和差速器组成；后者以液力变距器取代摩擦式离合器，其余部分与前者相同。近年来，又有新型叉车问世，采用全液压传动系统。减少了传动的元件，保证了可靠性。
四驱越野叉车故障诊断与排除的分类：
1.直接诊断与间接诊断
直接诊断是直接根据主要零部件的信息确定设备状态,如主轴的裂放、管道的壁厚等:当受到条件限制无法进行直接诊断时就采用间接诊断,间接诊断是利用二次诊断信息判断主要部件的故障,多数二次诊断信息属于综合信息,如利用轴承的支承油压来判断两根转子对中状况等常规工况与特殊工况诊断。
大多数是在机器设备常规运行工况下进行监测和诊断的,有时为了分析机组故,需要
收集机组在启停时的信号,这时就需要在启动或停机的特殊工况下进行监测和诊断
2.在线诊断与离线诊断
在线诊断是指对于大型、重要的设备为了保证其安全和可靠运行,需要对所监测的信号自动、连续、定时地进行采集与分析,对出现的故障及时做出诊断:离线诊断是通过磁带记录仪或数据将现场的信号记录并储存起来,再在实验室进行回放分析。对于一般中小型设备往往采用离线诊断方式。
