橡胶工业是随着汽车工业发展起来的。六十年代汽车工业与石油化学工业高速发展，使橡胶工业生产水平有了很大的提高；进入七十年代，为适应汽车的高速、安全和节约能源，消除污染，防止公害等方面的需要，促进了轮胎新品种的不断出观。原料胶消耗在交通运输方面占有相当大的比重。例如：一辆解放牌4吨载重汽车，需要橡胶制品200多千克，一节硬座车厢需装配橡胶制品总重300多千克，一艘万吨巨轮就需橡胶制品近10吨重，一架喷气式客机需要将近600千克的橡胶。在海、陆、空交通运输上，哪一个都离不开橡胶制品。作为运输工具，轮胎是个主要的配件。除生产普通轮胎外，还大力发展子午线轮胎、无内胎轮胎地下铁道有的也采用了橡胶轮胎。
线型结构：未硫化橡胶的普遍结构。由于分子量很大，无外力作用下，大分子链呈无规卷曲线团状。当外力作用，撤除外发泡橡胶海绵力，线团的纠缠度发生变化，分子链发生反弹，产生强烈的复原倾向，这便是橡胶高弹性的由来。支链结构：橡胶大分子链的支链的聚集，形成凝胶。凝胶对橡胶的性能和加工都不利。在炼胶时，各种配合剂往往进不了凝胶区，形成局部空白，形成不了补强和交联，成为产品的薄弱部位。通用型橡胶的综合性能较好，应用广泛。主要有：①天然橡胶，从三叶橡胶树的乳胶制得，基本化学成分为顺- 聚异戊二烯。弹性好，强度高，综合性能好。
生活中的橡胶制品有哪些
橡胶制品及橡胶材料等充分满足客户对耐热、耐油、耐压、耐酸碱、耐磨、耐候、抗拉、抗撕裂、阻燃、减震、耐寒、电绝缘、耐辐射、低透气等物性要求。 我们生活中见到的橡胶制品有雨鞋、电饭煲密封圈、汽车雨刮器、铝合金窗上玻璃和框之间填塞的橡胶条、某些设备或物品下面垫的橡胶防震垫等产品，一般这些产品都是合成的橡胶制品，相比于硅胶制品，橡胶制品在韧性、耐磨差、介电性，防腐蚀性上都较好于硅胶制品，因此在大型机器上面、工业设备、汽车运输设备都常采用橡胶制品。