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胀套膜片联轴器

胀套膜片联轴器是通用机械设备电机与轴承或两轴相连接的中间件，联轴器具备高扭矩刚性、零回转间隙、弹性体补偿制造机械在传动过程中两轴所产生的径向、轴向、角向偏差、顺时针与逆时针回转特性相平等特点。为造纸、冶金、纺织、造船、农机、运输、化工、轻工等行业设备作出重大贡献。

胀套膜片联轴器优势

1.主体采用45#钢材料

2.主体低温发黑处理，外观精美

3.结构简单，便于检查与维护，安装方便

4.结构紧凑，适合于高速运转

5.精度高，扭力大

6.纠偏能力高，转动惯量低

7.零回转间隙，顺时针与逆时针回转特性完全相同

8.可吸收震动，中间膜片补偿角向和轴向偏差

9.可接受大扭力传动，使用更安全可靠性能高

10.常用于伺服电机机，步进电机，丝杆等高速联接

11.胀紧套固定方式，防震动，传递大扭力，弹性套柱销联轴器，很好的保护设备

胀套膜片联轴器的特点与应用

1.数控机床专用联轴器。

2.不要润滑，无需维护可从根本上消除齿型联轴器因齿面磨损导致的振动避免齿型联轴器因积油产生的新的不平衡等一系列麻烦。

3.可在不干扰主从动装置情况下装拆可在2小时内完成联轴器的更换，提高设备利用率。

4.能在恶劣的环境条件下运行可在摄氏300度以内条件下运行可在酸、碱、盐雾等腐蚀性环境下运行。

5.承受不对中能力强，具有一定的减振、降噪能力不对中能力可满足绝大部分动力传动装置运行中的不对中要求。

6.事故预警能力强及失效保护特性可给出数小时至一周内的事故预警时间。

7.采用无间隙装配，胀套、不锈钢膜片补偿径向、角向、轴向偏差，无运行噪音，保持不变的初始动平衡精度。

8.利用胀套胀紧联结的无键连接装置，它使您的机械传动更加稳定，对轴与轮毂均不产生机械损伤，易于装拆，定心性好，对轴、孔加工及配合要求不高，并具有过载保护等居多优点的联结件产品。

SL十字滑块联轴器

SL型十字滑块联轴器由两个在端面上开有凹槽的半联轴器和一个两面带有凸牙的中间盘组成。因凸牙可在凹槽中滑动，故可补偿安装及运转时两轴间的相对位移。因为半联轴器与中间盘组成移动副，不能发生相对转动，故主动轴与从动轴的角速度应相等。但在两轴间有相对位移的情况下工作时，中间盘就会产生很大的离心力，从而增大动载荷及磨损。因此选用时应注意其工作转速不得大于规定值。 这种联轴器一般用于转速nlt;250r/min，轴的刚度较大，柱销联轴器，且无剧烈冲击处。

SL十字滑块联轴器零件的材料可用45钢，工作表面需要进行热处理，以提高其硬度；要求较低时也可用Q275钢，不进行热处理。为了减少摩擦及磨损，使用时应从中间盘的油孔中注油进行润滑。十字滑块联轴器又名金属滑块联轴器，其滑块呈圆环形，用钢或耐磨合金制成，适用于转速较低，传递转矩较大的传动。

SL十字滑块联轴器又名金属滑块联轴器，联轴器厂家，其滑块呈圆环形，用钢或耐磨合金制成，适用于转速较低，传递转矩较大的传动。

中心滑块通过两边呈90°相对分布的卡槽和两侧的轴套联接在一起，从而达到传递扭矩的目的。中心滑块和轴套之间用微小的压力进行吻合，这种压力能使联轴器在设备运转中具有零间隙运转。随着使用时间增长，滑块可能会因受到磨损而失去无反冲的功能，但中心滑块并不贵，也很容易更换，更换后仍能发挥其原有的性能。滑块联轴器常用于一般常用电机，个别的场合也可以用来联接伺服电机，在使用过程中通过中心滑块的滑动来纠正相对位移。因为抵抗相对位移的是滑块与轴套之间的摩擦力，因此它们之间的轴承负荷不会因为相对位移的增加而加大。

UL型轮胎式联轴器

泊头市良晟机械制造有限公司主要生产胀紧套，膜片联轴器，星形弹性联轴器，轮胎式联轴器，万向联轴器，鼓形齿式联轴器，梅花形弹性联轴器，链轮链条联轴器，刚性联轴器，弹性套柱销联轴器，弹性柱销联轴器，弹性柱销齿式联轴器，蛇形弹簧联轴器，LX弹性套柱销联轴器，联轴器配件，机架，搅拌器等系列产品，产品销售至***各地，深受新老客户的青眯。

UL型轮胎式联轴器的橡胶元件（轮胎）与金属压板硫化粘结在一起，装配时用螺栓直接与两半连轴器联结柔性、阻尼大、补偿量大、结构简单、装配容易，要换轮胎体时无需轴向移动连轴节。

UL型轮胎式联轴器具有良好的减震缓冲效果及轴间偏差的补偿性能，广泛适用于冲击震动，正反转多变，起动频繁的场合。UL轮胎式联轴器是一种高性能的弹性连轴器，由于弹性元件为为一整体轮胎体，因此轮胎联轴器具有优良的吸震减震和良好的的轴间偏移补偿性能，拆装方便，不需要润滑，便于维护，使用寿命长等优点，轮胎联轴器的工作温度-20~80摄氏度，转递转矩10~20000N.M，轮胎连轴器适用于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作环境件，并全拆装方便，因为弹性元件是一整体的轮胎体，拆装维修方便、不需润滑、耐久可靠。

标准的半轮胎联轴器结构为K型，在表示中可不再标记。

UL轮胎联轴器结构特点：

1、柔韧性好；传递扭矩大；结构简单，装配容易；阻尼大、补偿量大；

2、轮胎体采用工程橡胶为元件，耐磨性好，耐腐蚀性强；

3、轮胎体与金属板硫化在一起，装配时用螺栓与两个轴套直连，拆卸时无需轴向移动轴套；

泊头市良晟机械制造有限公司欢迎新老客户前来 洽谈。