随着***和社会对城市停车难问题的重视程度也越来越高，给立体车库***者的政策越来越多，相信***立体停车库，***终会给***者带来更大的红利。
建议对于单个停车位建设的尺寸大小制定***1低标准，避免只图车位数量，而忽视了停车过程的合理性和安全性等问题。当时，还建议设置价格上限，不能高于同一地段的泊位停车费水平，但可不设下限，由停车场经营者依法自主制定。
现在的人生活节奏加快，对生活品质要求也越来越高，***合理的停车方式，能大大节约人们的时间，满足人们的生活要求和体验。
我们知道北京机动车位缺口近260万个，合肥地下停车场管理，将试点路侧停车电子收费 ，开展新一轮占道停车收费定价，出台停车清托常态化措施等。针对居住区周边“乱停车”行为，地下停车场管理公司，将根据实际情况增设合法的夜间限时居住停车位，倡导有条件的***企***夜间开放车位错时停车。这些措施都是有利于停车建设，我们希望让停车变得简单。也可以把停车场承包给第三方，通过智能的停车管理系统让人们减少等待停车的时间。
智能化停车位收费，地下停车场管理公司，将采用智能化管理，对包括两家公共停车场在内的4000多个停车位实施智能化收费，人工仅仅只是辅助作用。室内公共停车场，每个室内停车位上加装智能卡，采用红绿灯的方式，即红灯表示该车为已被停放，绿灯表示可停车，市民可以便捷地找到停车位。
1、具有自然垄断经营性质的机动车停放服务(机场、码头、车站、旅游景点、住宅区的露天或地下配套停车场等停放服务)收费，实行***指导价或***定价。（***指导价、***定价的定价权限和具体适用范围，以***和省级地方的定价目录为依据。省级以下地方***不得制定定价目录。如果是******允许的情况下，合理收费应该算是合法的。）
2、非自然垄断经营性质的机动车停放服务(商场、***场所、宾馆酒店、写字楼等建筑物的配套停车场等停放服务)收费，实行市场调节价。
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