电机运行时轴承过热是一种常见的故障，F6200ZZ轴承，其原因又是多种多样的，有时很难准确诊断，轴承，因而在很多情况下如果处理不及时，其结果往往是给电机造成更大的损坏，使电机寿命缩短，以致影响工作和生产。中华轴承网根据了解，告诉大家电机轴承温度超过95℃，滑动轴承温度超过80℃，就是轴承过热。
电机轴承过热常见因素及解决方法：
滚动轴承安装不正确、配合公差太紧或太松。
解决方法：滚动轴承的工作性能不仅取决于轴承本身的制造精度，还和与它配合的轴和孔的尺寸精度、形位公差和表面粗糙度、选用的配合以及安装正确与否有关。一般卧式电机中，装配良好的滚动轴承只承受径向应力，但如果轴承内圈与轴的配合过紧，或轴承外圈与端盖的配合过紧，即公盈过大时，则装配后会使轴承间隙变得过小，有时甚至接近于零。这样转动就不灵活，运行中就会发热。如果轴承内圈与轴的配合过松，或轴承外圈与端盖配合过松，则轴承内圈与轴，或轴承外圈与端盖，就会发生相对转动，产生摩擦发热，造成轴承的过热。通常，F6804RSZZ轴承，标准中将作为基准零件的轴承内圈内径公差带移至零线下方，这对同一个轴的公差带与轴承内圈形成的配合，F6801RSZZ轴承，要比它与一般基准孔形成的配合要紧得多。
在机构运转时，安装轴承的部位允许有一定的温度，当用手抚摸机构外壳时，应以不感觉烫手为正常，反之则表明轴承温度过高。
轴承即使有轻微的剥离等损伤，也会发出异常音和不规则音，因此用测声器可以进行分辨，采用测声器，对运转中的无油轴承滚动声的大小及音质来进行检查，起到提前预防的作用。
通常，轴承的温度随着运转开始慢慢上升，1-2小时后达到稳定状态。轴承的正常温度因机器的热容量，散热量，转速及负载而不同。必要时，使用热感器可以随时监测无油轴承的工作温度，并实现温度超过规定值时自动报警户或停止防止燃轴事故发生。
电动机装配现场要保持清洁，轴承涂上润滑脂后，现场不允许有灰尘飞扬。与轴承配后的零部件必须经过严格的检查方可组装，任何一个微小的环节都不可忽略。比如转轴与轴承配合处的轴肩，如果被清根无圆角，运转时容易产生应力集中而在此处将轴扭断；若圆角过大，或磨加工时没到位，装上轴承时内套圈的过盈量就要超差，或者轴承不能到位，这都是轴承过早损坏的。
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