减速机的发展及过程
改革开放以来，我国引进一批***加工装备，通过引进、消化、吸收国外***技术和科研攻关，逐步掌握了各种高速和低速重载齿轮装置的设计制造技术。材料和热处理质量及齿轮加工精度均有较大提高，通用圆柱齿轮的制造精度可从JB179－60的8－9级提高到GB10095－88的6级，高速齿轮的制造精度可稳定在4－5级。部分减速器采用硬齿面后，体积和质量明显减小，承载能力、使用寿命、传动效率有了较大的提高，对节能和提高主机的总体水平起到很大的作用。按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿轮减速机。
齿轮减速机和离合器的区别有哪些
行星式液力机械动力换档齿轮减速机的大特色是，装载机只须要两个前进档和一个后退档，就能实现装载、行驶、后退的全体变速***，使装载机有极强的主动适应外界阻力的调节***。当装载机在正常须要较高的前进和后退的速度时，超越离合器自动分别，让二级涡轮***工作，就是由二级涡轮输出的动力通过二级输出齿轮、中间输进轴将动力传入各个档位，使装载性能实现变速行驶，从而实现物料敏捷进行转移。当装载机在铲假装业进程中外界阻力忽然增大，例如碰到铲装大物料时，超越离合器在双涡轮变矩器的配合工作下，自动下降转速、增大转矩，使车轮发生足够的动力进行正常的铲装工作。我国减速机行业发展较快，但是由于大部分企业都是引进国外***技术研发产品，使得各企业生产模式相似，因此在激烈的市场竞争中必须具备独特的设备才足以占领行业市场，环保型减速机产品无疑是现在行业发展的目标之一。
超越离合器是行星式齿轮减速机总成中的一个极其主要的部件，而国内生产的超越离合器质量都不稳固，应用寿命大约３０００小时。随着市场的需求，装载机吨位逐渐加大，用户对超出离合器的使用寿命请求就越来越高，经常呈现超越离合器工作不到２０００小时就失效，对装载机生产厂家来讲就是***降落。调换一次超越离合器十分麻烦,齿轮减速机，至少丧失２５００元以上，对用户来讲往往耽搁工期，造成不必要的丧失。因此对于具备上述功能的机电一体化的齿轮传动装置，其特征是：这种微型行星减速器的输入轴与输出轴具有同轴性，而电动机轴应与其负荷紧凑地连接在一起。
