吉埃铁路已正式开通，将极大地提升两国间的物流运输能力和效率。吉布提和埃塞作为“***”的重要节点，是我国向西推进“***”建设的重要方向和落脚点，也是中国物流行业发展的新机遇。中国广东商贸物流东非***考察团吉布提考察行程的第五天，也是后一天。上午，考察团到达中华人民共和国驻吉布提共和国大，受到符华强大使亲自接见和盛情款待，随后双方就中吉物流发展机遇、***“***”政策等进行深入交流。非洲内陆拖车服务***。
在超级人口大国 移动互联网大国的尼日利亚，出行作为频刚需的场景，是打造移动消费习惯入口 培养移动***的***路径，拉各斯作为超级城市成为自然的出发点。出行是一个综合解决方案，用户根据不同的距离、频次、时间、消费力等维度选择交通载具。我们认为“绝大多数”的刚性需求与痛点将成为的切入点，这个是因地制宜的。非洲内陆拖车服务***。
互联网切入出行是起于存量市场的一次效率优化与延展，像滴滴起于出租车，逐渐围绕各种需求拓展专车、顺风车、代驾等解决方案；又或像印尼Go-Jek起于摩托车，逐步拓展业务边界到四轮车、外卖，推出GoPay领跑移动***的战役。以满足大多数用户日常刚需的计划性需求作为起点，自下而上解决问题是作为出行平台不错的切入点。清流看好能够因地制宜抓住频出行场景且具备创业格局的团队。非洲内陆拖车服务***。
3000万人口的城市没有太多的高楼，想象一下把北京平铺一遍会是什么样的密度与情景。交通拥堵严重，非洲内陆拖车，基建亟待改善，公路在逐步改扩建、中心自贸港逐步落成，将优化货运及贸易条件，义乌到非洲内陆拖车，稳固尼日利亚西非交通及贸易枢纽的地位。拉各斯的移动互联网基建扎实，有C端产品快速切入大众市场的机会。非洲内陆拖车服务***。
国民收入情况：人均GDP~1969美金，正常月工资约为800-1000块，无储蓄习惯。贫富差距较为严重，较贫困人口占据80%，非洲内陆拖车哪家强，中产断档。语言及文化较为统一：尼日利亚语言为英语，主要民族语言有豪萨语、约鲁巴语和伊博语；***居民中50%信奉，40%信奉，10%信仰其他。较为统一的语言及文化有利于ToC移动互联网产品发展。非洲内陆拖车服务***。
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