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1、市场:包括环境、趋势、格局等。
(1)国家的行业政策(以物流行业的进入门槛为例)
现在人们提起物流行业的问题,青岛到杭州的专线物流,首先就会说——物流行业的门槛太低,导致了“小、散、乱、差”的行业现状。但随着经济形式的下滑、市场竞争加剧、资本的进入以及企业的自我变革和各种创新模式的整合,物流行业的进入门槛和壁垒逐渐提高,这对物流行业的集约和规范具有一定的促进作用。
(2)经济环境
物流是经济的晴雨表,整体经济形势好,市场需求旺盛,货物流通量就大;相应的经济形势好不好,市场需求疲软,货物流通量就会减少。这就是为什么前10年中国的物流行业发展地非常迅猛的原因——中国经济的高速发展和电子商务的发展促进了快递行业的发展。
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智能快递柜玩家众多
在快递配送的最后一公里,常常会出现快递员与消费者之间的摩擦,比如快递配送到该片区时消费者不在家,青岛到杭州专线物流,或者快递员无法等待消费者来取件就要赶往下一个交付地点,其中难免产生纠纷。快递公司为了打通快递链条帮助快递员配送,推出了智能快递柜,解决快递末端交付痛点。
事实上,快递巨头对智能快递柜的布局由来已久。在顺丰之前,智能柜已有众多玩家存在。中国邮政早在2010年就开发了投递终端。
2018年6月申通快递、韵达快递发布公告转让丰巢科技股份给深圳玮荣,交易完成后通达系完全和丰巢科技没有了关系。菜鸟今年年初就宣布推出菜鸟驿站智能柜,也开始加速落地。几乎在转让丰巢股份同期内,菜鸟浙江驿栈获得了中通、圆通、申通、韵达、百世快递、云锋麒泰共同投资31.67亿元融资,合计 31.67 亿元。这可谓是顺丰和菜鸟在数据接口之争后的又一次较劲。
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