当然在膜结构停车棚的应用过程中，我们不可避免的会遇到一些膜片的撕裂现象，所以日常我们应当加强其***，如在其膜结构设计过程中要确保其膜面在张拉之后有足够的刚度，在其细部构造设计中也要考虑其次张力。用加热辊筒将涂敷液辊轧成薄膜，经几个辊简将涂层薄膜与膜结构车棚基布结合而成。倘若膜材料表面有松弛现象出现，此时我们需要对其进行二次张拉。在其节点上，也要确保有足够的灵活度与自由度，这样在环境风力比较大的时候就可以比较自由的应对了。其张拉过程要注意循序渐进，并对其膜面的实际情况进行严密监控，避免出现应力集中或是张拉过度等现象。
膜结构车棚施工前的准备工作有那些？
1、依据本工程制安及运送的需求，按工厂内预制和现场装置两 个有些总体规划，别离编制各工序的作业指导书或技能卡；
2、在施工前5天，要安排有关部门，对施工所要运用的各种机械及设备进行全部修理，以防止在施工过程当中，机械发作毛病，影响施工；
3、按施工安排设计需求，配齐施工所需的各种资料、用具及拉固缆风绳等；
4、焊接技能鉴定：对接焊缝及角焊缝焊接技能鉴定；
5、焊工等工种进行上岗前训练，并查核合格后持证上岗；
6、一切丈量用具和设备查看、保护、送检；
膜结构车棚在施工时的加热法
工频感应加热法：膜结构车棚施工时这种加热方法是靠火焰热的传导和辐射对工件表面加热，然后再传导到壁厚深层的一种加热方式。膜结构停车棚施工时工频感应加热是通过感应圈感应加热的，所通交流电的频率为50Hz。电源可用四台。与传统车棚方法比较，膜结构车棚的施工周期至少可缩短一半，通常项目可在两个月内竣工，施工时间不影响其他工程的施工进度。BX一500型或BX2—1000型交流电焊机并联使用。
气体火焰加热法：张拉膜结构车棚施工时这种加热方法是靠火焰热的传导和辐射对工件表面加热，然后再传导到壁厚深层的一种加热方式。气体火焰加热采用进行选择。
