电子汽车衡
电子汽车衡利用应变电测原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零。当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载。
汽车衡俗称地磅，有模拟式和数字式两种，是于大宗货物计量的主要称重设备。
在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡，也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。
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“电子地磅”不平稳？读数总是乱跳？这是为啥？
为什么有些人安装完了地磅就会感觉到不平稳？为什么上面没有物体会有读数？其实这些都是在安装的时候出现了纰露，让我们看一下安装时候的注意事项吧，希望对小伙伴有所帮助吧?电子地磅组装注意事项：电子地磅称重框的安装，当然这个是指埋在地地下的地磅，如果刚开始称重框都安装的不平稳，没有与地面成90度角。那么受力肯定会有影响。电子汽车衡接地的应用全电子汽车衡的设计安装中，从工程实际的结构布局和抗干扰及安全的角度，常常采用混合接地，即根据衡器中各设备的功率和电平以及设备的敏感度采用悬浮接地、单点接地以及多点接地的方法混合使用，发挥各接地方式的优点。还有一种是加斜坡放在地上面的单层小地磅，放置的时候一定要四个角调节平稳以后再进行称重，经常发现有的工厂操作员叉车随便一叉，往一个工作区域一放就进行读数，读完立马放到别的地方。本以为这样子可以节省工作效率，其实不知道后期会进行很多的重复工作。电子地磅使用注意事项：
1、使用时保持良好称重习惯。称货过程中尽量放在电子地磅的中间位置，让地磅四个传感器平衡受力。切勿为图方便，经常在一个角落进行称重，从而导致传感器受力不均，影响电子地磅使用寿命。
2、称重时，应避免超载，以确保平台秤不受损坏及测量的准确。经常清理传感器边上的杂物，以免抵住称重传感器，造成称重不准，跳数等现象。
3、禁止在秤台上进行电弧焊作业，若必须在秤台进行电弧焊作业。请注意：断开信号电缆与称重显示控制器的连接；电弧焊的地线必须设置在被焊部位附近，并牢固接触在秤体上，切不可以使用传感器成为电弧焊回路的一部分。
4、连接电子地磅秤的同一相线上不得接***负载，如门铃等。
5、称重时，秤体应摆放平整，同时，避免与其他物品接触、碰撞或发生振动，以确保测量的准确。
6、保持各接线牢固，经常检查限位间隙是否合理，以确保正常使用。
蔽线的接地
传感器传输线，计算机通讯线和大屏幕的连接线。由于这些传输线的连线较长，屏蔽线的屏蔽作用对于防止电磁感应产生的干扰作用很大。因此，用户在汽车衡的使用过程中不能凭借主观臆断，错误的认为“把分度值设的越小，汽车衡称出来就越准”，这种观点不仅是错误的，也是检定规程所不允许的。屏蔽线的屏蔽作用是完全靠接地来发挥的，不接地或接地不可靠，屏蔽线不仅毫无用处，反而会成为干扰源。屏蔽线一般常被采用单点接地方式接大地。
这样可以防止两台设备通过屏蔽线形成地线回路，对传输线产生干扰。但屏蔽线做两点连接也是可行的，首先增加了屏蔽线上干扰信号的泄放通路；另外，在两端接地效果良好的情况下，由于释放回路的增加，极大降低了静电积累等干扰源的产生，即使形成地线回路，地线回路上的电流也极微弱，很难造成对传输线的干扰。将良好接地的金属网防护管套住信号线，理论上可***干扰，提高称量准确性。两点接地实际上增加了屏蔽线的接地可靠性，增强了屏蔽效果。
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