A系列是杭叉消化吸收日本尼桑技术、在原有产品基础上。自主开发的全新系列内燃平衡重式叉车。●液压元件的选择极其布置得到改进，液压系统的工作效率得到提高，使整车性能更加稳定可靠。通过对外观造型、安全性、舒适性及可靠性的面改进， 使整车性能较原有产品有了大幅度提高，可选配新昌4D35G、玉柴Y***A1 00柴油机：可选配双杆操作机械变速箱(仅配新昌4D35G发动机)。
产品技术水平居国内先地位
杭叉集团现公司年生产能力达100000台，产品多次分获省优、部优、国优称号。产品技术水平居国内先地位，并且多种产品达到国际水平。
用户满意
历年来，公司获得了众多的荣誉包括：中国机械工业核心竞争力三十佳企业；***机械行业文明单位；中国机械行业竞争力之星企业；***五一劳动奖状；中国机械工业企业核心竞争力100强；***用户满意产品；浙江品牌；用户满意等等。
效率更高、维护更方便
减小前悬使整车的纵向稳定性更好，提高了整车的承载能力。
优化液压管路设计，减小管路压力损失，提高了门架起升速度。
采用双气簧支撑机罩和搭扣式前后底板，便于日常的检查和维护。
合理的***丝布置和仪表盘的安装方式，使***丝的更换、仪表盘的维护更加方便。
市场占有率始终排在行业前列
近几年来，杭叉善抓机遇，巧迎挑战，持续创新，致力整合，铸就了杭叉独具制胜的核心竞争力。从2003年开始，市场占有率始终排在行业首位，产品在国内的市场占有率达到近30%，产品年销量已达到70000台左右。（六）当搬运的大件货物挡住驾驶员的视线时，叉车应倒退低速行驶。各项指标均不断创造着历史新高。
装卸、堆垛安全规范
（一）货物在规定的载荷中心，不得超过额定的起重量，如货物改变，其起重量应符合车上起重量负载线标牌上的规定；
（二）应根据货物大小调整货叉间距，使货物重量的在叉车纵轴线上；
（三）货叉接近或撤离货物时车速应缓慢平稳；货叉插入货堆时，货叉架应前倾；货物装入货叉后，货叉架应后，使货物紧靠叉壁，并确认货物放置平稳可靠后，方可行驶；
（四）叉车停稳拉紧手刹后方可进行装卸，作业时货叉附近不得有人，一般情况下货叉不得做可升降的检修平台；
（五）货叉悬空时发动机不得熄火，驾驶员不得离开驾驶座，并阻止行人从货叉架下通过；
（六）当搬运的大件货物挡住驾驶员的视线时，叉车应倒退低速行驶；
（七）不得单叉作业；
（八）不得利用制动惯性溜放货物；
（九）不得在斜坡上进行装卸作业；
（10）不得边行走边升降货叉(尤其是重车
