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目前在进行设备使用的过程中能够提***率，也能够进行***运输，在进行集装箱使用的过程之中，也要能够注意一些实际选择问题和要素，对于其相关情况，人们要重视起来，因为不同的运输可能会对集装箱在尺寸或者是一些其他方面的要求有所不同，在进行运输的时候应该能够进行更好的设备运输，，也能达到一些标准化要求，安装规范，所以在安装的时候，这些都是非常重要的一些组成要素，人们能够进行更加***的运输和安装。
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浅谈国内集装箱海运的特征
一、国内集装箱海运货源结构将进一步向轻泡货、高货值方向转变
到2012年，随着我国经济结构日趋合理和产业结构的调整,地区间的合理分工和协作得到加强,产品高新技术含量和高附加值产品所占的比重不断提高,机械电器和大量制成品沿海运量迅速发展适箱货所占沿海运量的比重呈明显上升趋势,由1991年的8.6%上升为1998年的20.8%,1996年后成为我国沿海运输第二大货类,是我国沿海运输货物结构调整的***重要标志。
二、向运输网络化方向发展
国内海运集装箱运输的网络规模迅速扩大。目前国内水路集装箱运输已基本形成了以上海为枢纽港、配以渤海湾区域的大连、天津、青岛为中心以及华南区域的广州、深圳为中心、同时开发长江流域和珠江地区的大网络，"π"字型的运输格局愈加明朗。同时,航线运输网络由沿海逐步向内河推进。
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国内集装箱海运的基础知识：
1、空箱堆场
专门办理空箱收集、保管、堆存或交接的场地。它是专为集装箱装卸区或转运站堆场不足时才予设立。这种堆场不办理重箱或货物交接。它可以单独经营，也可以由集装箱装卸区在区外另设。有些***，经营这种空箱堆场，须向航运公会声明。
2、中转站或内路
海港以外的集装箱运输的中转站或集散地。它的作用除了没有集装箱专用船的装卸作业外，其余均与集装箱装卸区业务相同。中转站或内陆站的度量，包括集装箱装卸港的市区中转站、内陆城市、内河港口的内陆站均在内。广州海运集装箱运输直航
3、集装箱货运站
为拼箱货装箱和拆箱的船、货双方办理交接的场所。承运人在一个港口或内陆城市只能委托一个集装箱货运站的经营者。由它代表承运人办理下列主要业务：
拼箱货的理货和交接； 对货物外表检验如有异状时，就办理批注； 拼箱货的配箱积载和装箱；进口拆箱货的拆箱和保管； 代承运人加铅封并签发站收据； 办理各项单证和编制等。广州海运集装箱运输直航
