机油的选择包括两个方面：粘度级别和质量等级。
粘度级别的选择：汽1油机油和柴油机油基本相同。
发动机本身设计要求：美国和日本的汽1油发动机要求使用低粘度级别的机油。例如，上海通用、广州本田、风神蓝鸟都要求使用5W/30粘度等级的机油;而欧洲的汽1油发动机大多要求使用XW/40粘度等级的机油。例如，上海大众的装车油为5W/40粘度等级的机油。
使用的环境温度要求：例如，15W/40粘度等级油***1低使用环境温度为-20℃，***1高使用环境温度为40℃。40粘度等级油***1低使用环境温度为-5℃，***1高使用环境温度为50℃。
一般来讲，只有摆线针轮减速机在使用前需要使用润滑油，但众所周知，凡是机械产品，在持续不断的运转中，都必须使用润滑油，所以行星减速机也不例外。今天就教大家一些使用润滑油的正确姿势。
01：使用普通铜须的摆线针轮减速机，建议使用N150极压工业齿轮油，保证油品纯正。
02：在注入润滑油时理应把油位的高度压在油表或者油器的居中位置。
03：一般来讲，减速机在运转220小时后就需要更换一次润滑油，而每次更换的润滑油都需要比上一次的更好，尤其要注意的是，在更换前理应要清除残存的污油。每天持续工作10小时的减速机需要3个月更换一次，每天持续工作3小时的减速机需要6个月更换一次润滑油。
汽车发动机的机油容量约为4 ~ 6L，而摩托车发动机的机油仅为1L左右。只有当机油处于完全流体状态时，才能发挥其散热性能。油量对热耗散性能有很大影响。此外，大多数摩托车一般都是风冷的，其冷却效果远低于汽车水箱的冷却效果。即使是水冷的发动机也有较差的散热能力，因为它的水容量小于汽车的热容。这将不可避免地导致高于机油温度的油温。
