同步带型号同步带参数同步带厂家
同步带
梯形齿同步带 PU梯形齿同步带 HTD圆弧齿同步带 STD圆弧平顶齿 双面齿同步带
双面梯形齿同步带 双面圆弧齿同步带 开口同步带
同步带是以钢丝绳或玻璃纤维为强力层，外覆以聚氨酯或氯丁橡胶的环形带，带的内周制成齿状，使其与齿形带轮啮合。同步带传动时，传动比准确，对轴作用力小，结构紧凑，耐油，耐磨性好，抗老化性能好，一般使用温度-20℃―80℃，vlt;50m/s，Plt;300kw,ilt;10,对于要求同步的传动也可用于低速传动。尼龙片基平带、多楔带和同步带等高传动效率、节能型带在传动带中的比例将继续上升。
L同步带是同步带传动系列中应用于比较广泛的一种带型。L同步带主要应用于小封装和高速运转，具有节省空间和高度稳定的的特点。精密驱动器，如办公室机器和电脑，使用L型同步带是理想的解决方案。
L同步带设计要点：
1、梯形齿形式。
2、弹性支持和牙齿结合耐用性和重量轻。
3、尼龙面临保护和加强了牙齿表面。
4、提供玻璃钢线长度的稳定性和灵活性。
L同步带优势：
由于不是靠摩擦力传递动力,带的预紧力很小,作用于带轮轴和其轴承上的力也很小。其主要缺点在于制造和安装精度要求较高,中心距要求较严格。同步带根据齿的形状又分为梯形齿同步带和圆弧齿同步带两种 ,圆弧形齿的载能力高 ,疲劳寿命高。以圆弧形齿的同步带所承受的扭矩为 ,载能力高。从所用材料上 ,齿型带可区分为橡胶型和聚氨酯型两大类 ,而前者又有普通橡胶和特种橡胶之分 ,是由钢帘线或玻璃纤维组成的强力层和以橡胶及尼龙布形成的外包橡胶层或聚氨酯胶层构成。啮合冲击声不是带齿和轮齿直接的撞击产生的，而是轮齿顶部与带齿的根部(图1中A、a点)的冲击而产生的。同步带带型如下:MXL为***轻型; XXL为超轻型; XL为特轻型; L为轻型; H为重型; XH为特重型; XXH为超重型
传动带***初由皮革制造 , 19世纪中叶为橡胶所取。20世纪 60年始 ,陆续由 NR、 S BR转向CR、 PUR。80年又进一步扩大到采用 CS M和 HN2BR。因此,安装时必须注意带轮轴线的平行度,使各带轮的传动中心平面位于同一平面内。随着工业技术水平的不断提高 ,以及对机械设备精密化、 轻量化、 功能化和个性化的要求不断向高精度、 高速度、 大功率、 高可靠性、 长寿命、 低噪声、 低振动、 低成本和紧凑化发展 ,
带传动应用范围越来越广 ,在许多场合替了其它传动形式。其品种规格向多样性发展 ,由传统的普通包布 V带和普通平带发展出窄 V带、 宽 V带、 广角带、 联组 V带、 切边V带、 多楔带、 同步带、 平带等。10、转速及移位速度较快造成同步带受力大---------将转速及移位速度调整适当11、长期使用材质老化-------应有计划地将同步带定期更换12、同步带太长或太短/负载大--------尽量定期点检停机列入必点检项目。1 现有摩擦带传动技术种类及特点摩擦带传动包括平带传动、 V带传动、 多楔带传动及双面 V带、 圆型带传动等[ 1 ]
现有啮带传动 (同步带传动 )技术分析
啮带传动也称同步带传动 ,如图 9、 10所示 ,分为单面齿同步带和双面齿同步带两种类型。前者主要用于单轴传动 ,后者为多轴或反向传动。同步带通常以钢丝绳或玻璃纤维绳为承载层 (无接头带 ) ,氯丁橡胶或聚氨酯为机体,通过带的凸齿与带轮外缘上的齿槽进行啮运动。由于抗拉层受载后变形很小,能保持同步带周节不变,带与轮无相对滑动,从而保证了同步传动,因此它兼有带传动和齿轮啮传动的特性和优点。在有灰尘杂质时，由于同步带带齿进入带轮轮槽时，带齿将挤压原留在轮槽内的空气，使受压的空气向轮槽两侧排出，这种空气挤压将同时起到清理啮合表面、带走灰尘杂质的作用，从而减少了同步带的磨损。带的***基本参数是节距,它是在规定的张紧力下,同步带纵截面上相邻两齿对称中心线的直线距离