***重整汽车是创新还是激进？
***重整燃料电池就是将制氢的过程从工厂移到了汽车上，好处是摆脱加氢站约束，直接制造氢气提供给燃料电池使用，坏处是重新带来碳排放和尾气问题，延缓了社会氢能网络的建设。建设加氢站和氢能网络生态可以拉动***氢能产业经济崛起，考虑到环保压力和***对氢能经济正外部性预期，***重整汽车的技术路线只是氢能网络完善前过渡时期的一种产品的尝试，可能不会被主流车企采用。
***包装及贮运
工业***应用干燥、清洁的铁制槽车、船、铁桶等包装，并定期清洗和干燥。工业***应贮存在干燥、通风、低温的***品仓库中，避免日光照射并隔绝热源、二氧化碳、水蒸汽和火种，贮存温度不超过30℃，贮存期限6个月。槽车、船、铁桶在装运***过程中应在螺丝口加胶皮垫密封，避免漏损，运输工具应有接地设施。
中压法
中压法是在低压法研究基础上进一步发展起来的，由于低压法操作压力低，导致设备体积相当庞大，不利于***生产的大型化。因此发展了压力为10MPa左右的***合成中压法。它能更有效地降低建厂费用和***生产成本。例如ICI公司研究成功了51-2型铜基催化剂，其化学组成和活性与低压合成催化剂51-1型差不多，只是催化剂的晶体结构不相同，制造成本比51-1型。由于这种催化剂在较高压力下也能维持较长的寿命，从而使ICI公司有可能将原有的5MPa的合成压力提高到l0MPa，所用合成塔与低压法相同也是四段冷激式，其流程和设备与低压法类似。
