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架桥机的组成之——起重小车

JQ900A型架桥机配有两台起重小车，架桥机租赁公司，有各自***的起升机构、走行机构和横移机构。每台起重小车装有两套***的起升机构，后小车的两套起升机构通过均衡机构使左右吊点受力均衡，从而将架桥机吊梁作业时的四吊点转换成三吊点，使箱梁均衡受载，平稳起落。

起重小车具有三维运动和微动功能，能保证箱梁的准确对位安装。起升采用传统的电机-减速机-卷筒方式，走行通过液压马达驱动链条在机臂上拖拉运行，油缸推动横移小车横移。起升、行走速度无级可调，起升机构采用变频器无级调速，平稳可靠;走行驱动采用变量泵-变量马达系统，调速范围较大，可以进一步提高作业效率。

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架桥机事故原因分析

人为原因

由于铺轨数量是铁道蔀掌握的重要指标，也是***衡量铁路建设进度的主要统计指标，施工***设计时留给铺架单位的铺架工期本来很紧张，而在施工中路基施工单位、桥隧施工单位由于种种原因往往拖工期，而总工期不变甚至有时还提前，则留给铺架单位的铺架时间更短。在此情况下，铺架单位不得不为赶进度而昼夜加班，使职工身心疲乏;为赶工期而图快图省事不按规则施工，使铺轨后的线路质量差，甘孜架桥机租赁，而给架桥机通过时留下事故隐患;架桥机架桥时施工人员为赶工期往往省略有关安全措施，这样发生事故的机率便大大增加。

应对架桥机运梁轨道进行如下检查 :

(1)轨道安装的允许偏差：a、轨道实际中心线对轨道设计中心线的位置偏移允许偏差为 3毫米。b 、轨距允许偏差为5 毫米 。c 、轨道纵向不平度应小于111500 ，且全行程不超过 10 毫米 。d 、同一断面上两轨道的标高相对偏差不超过5 毫米 。

(2)轨道接头应符合下列要求:a、接头左、右、上三面错位不应大于2毫米。b 、两平行轨道接口的位置应错开 ，其错开距离不应等于架桥机运梁平车前后车轮的轮距。 c、接头问隙应为1-2 毫米，伸缩缝接头间隙应符合设计要求，其偏差不应大于士 1 毫米。d、轨道的悬空部位是否得到了加强。

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