良好的视觉功能不但要求有一个较好的平均亮度，还要求路面上的平均亮度与亮度之间不能相差太大。
如果视场中的亮度差太大的话，亮的部分会形成一个眩光源，而且亮暗的变化会带来一定的频闪效应， 继而影响视觉，地铁隧道灯， 人眼的视觉效果会明显变差，而视觉疲劳也会加重。
总体亮度均匀度 U0 是指隧道内部段路面上亮度和平均亮度的比值，中山隧道灯， 纵向均匀度U1 是指在车道轴线上路面亮度和路面亮度的比值。
如果路面上连续、反复的出现亮带和暗带，即“斑马效应”，对于在这个车道上行进的道路使用者而言，会感到很烦躁。
这个问题涉及到人的心理，但也会危及到道路安全， 纵向均匀度主要是用来评价“斑马效应”的大小。
新修订的《公路隧道通风照明设计规范》，从以下几个方面改进：一是基于节能与中间视觉，对地面亮度与墙面亮度指标适当降低，保证了隧道照明的进一步节能；二是对于光过渡段照明，采用梯度变化更为平缓的照明指标，隧道灯生产厂家，以使黑洞与白洞效应更小；l三是从节能角度，明确了LED灯具用于隧道照明的可行，并对于光学性能进行了规定；四是对于基于车流量与车速的白天与夜晚分别对待的调光策略进行了指标明确，为隧道运营调光提供了依据。
隧道灯流明和瓦是怎么换算的
流明是照度，LED隧道灯，瓦是功率，这个不太等同的啊，我以前监督过路灯工程，通常可以认为
流明(lm) = 光源使用 1/683 瓦特的功率(每秒消耗1/683焦耳)
能产生波长5.55*10-5 cm的***单色光
隧道灯安装的标准？隧道照明两侧安装一般在5.5米到6米，调角在25度范围你可以去看看这两个标准：JTT609—2004公路隧道照明灯具CJJ45-2006 城市道路照明设计标准 .
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