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货车加错油该怎么办呢？

给爱车加错油相信一些粗心的车主犯过这样的错误，主要有以下几种情况：

1、应该加低标号*油的车加了高标号的*油;

2、应该加高标号*油的车加了低标号q油;

3、*油车和柴油车分别加错油种。爱车加错油以后还能开吗?应该怎样处理呢?

一般来说如果是给爱车错加了高标号*油，那完全没有任何问题，车主大可以完全放心的开。但如果错加了低标号*油，那就会有问题产生，汽l油燃烧不充分，会导致积碳过多，而且还可能会有爆震产生，时间久了对发动机也会有损伤。如果*油车或柴油车加错油种对爱车也会有很大伤害，因为柴油车的动力原理是压缩雾化，而q油车的原理是点火发动，如果柴油车误加了汽l油混合液体还是能够让车子跑起来，但对车子损伤很大。如果q油车误加了柴油，由于柴油不易l燃，车子很可能当时就无法启动，而且对车辆也有伤害。

因此，解放半挂二手车，无论是错加低标号*油还是加错油种，一定要记住不要启动车辆，随后对油箱内的油进行更换，这样才能大程度避免对车辆的伤害。

总结起来就是两点：

1、爱车加错油会对发动机造成损伤;

2、加错油后应将车辆拖到4s店或维修站处理。

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二手自卸车

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自卸车的功用特点

自卸车由液压系统和操作系统组成。举升油制缸一般为双作用油缸。钢板选用优质碳钢。自卸车的倾卸机构采用前推放大结构、前顶单缸和中顶双缸等结构，举升平稳，操纵轻便。自卸车后倾货厢为全金属结构后开门式或五开门、三开门、船型工程斗、加高栏板。自卸车的车厢可自行翻转，卸下车厢内物品，翻转一次工作循环时间≤60S。自卸车特点是适合大量装卸物品，可配合装载机联合作业，大量运输矿石、砂石、土方等，充分提高了车辆的运输能力。

车厢配有自动倾卸装置的汽车。又称为翻斗车、工程车，解放半挂二手车价格，由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成。在土木工程中，常同挖掘机、装载机、带式输送机等联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、松散物料的装卸运输。由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料，大大节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率，降低运输成本，并标明装载容积。是常用的运输机械。

发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。车厢可以后向倾翻或侧向倾翻，通过操纵系统控制活塞杆运动，以后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻。少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。

自卸车的主要技术参数是装载重量，并标明装载容积。新车或大修出厂车必须进行试运转，使车厢举升过程平稳无串动。使用时各部位应按规定正确选用润滑油，大大节省卸料时间和劳动力，注意润滑周期，举升机构严格按期调换油料。按额定装载量装运，严禁超载。

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二手前四后八自卸车

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高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。

发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。

车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成

发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。

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